基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

       2024款途昂330TSI两驱豪华版搭载2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2024款途昂还提供2.0T高功率发动机（380TSI）和2.5T V6发动机（530 V6）可选，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并配备适时四驱系统。大众途昂定位于中大型SUV，与别克昂科旗、福特探险者等车型处于同级。

       全系标配10.2英寸全液晶仪表盘，全数字化的显示模式相当漂亮，真皮方向盘带有多功能按键和换挡拨片，高配升级HUD抬头数字显示模块。中间悬浮式10英寸触控屏，则标配GPS导航、路况信息显示、语音识别控制、Carlife、carplay、车联网等功能，相比老款嵌入式的大屏幕，还有套娃风格的中控台布局，全新途昂显然是成功跳出了家族传统的束缚，而且大部分物理按键被触控式按键取代，是继高尔夫之后第二个可以称之为数字化的大众车。

       2024款大众途昂的尾部贯穿式的大灯设计也是出现在了大众车型上，宽度上较宽一些这样的设计也让中央的大众标识更加的显眼。2024款大众途昂采用了双边共双排气的设计，整个尾部的质感有了一定程度的提升。

       总结：2024款大众途昂主要是对于配置层面进行了升级，而且新车的综合表现是比较理想的，外观的气场足、空间表现理想、智能配置丰富而且动力表现稳定