作为旗舰产品的宝马iX共有三款车型，分别为iX 2023款 xDrive 40售价74.69万元，iX 2023款 xDrive 50售价84..69万元，iX 2023款 M60售价99.69万元，新车基于宝马全新纯电平台打造,定位中大型SUV，其不仅有着高辨识度的外观，还有着丰富科技配置，在动力方面也有不少亮点，今天咱们就解读一下。

       其实宝马iX的很多设计元素对于部分群体而言并不陌生，早在2018年，宝马推出过一款命名为“Vision iNEXT”的概念车，从宝马iX身上可以看到很多设计元素都来自于这台概念车，甚至两者呈现出了高度还原。而这款车型的设计师是中国的李田原先生，以一个中国审美去主导的设计理念。而宝马iX是在保留家族特定元素的基础上进一步加深科技元素的呈现，所以这款车型至少在我的审美当中，契合未来车型的形象定位。

       2023款改款宝马iX的前脸部分采用的是宝马家族最新的大尺寸双肾前格栅，虽说之前被不少人吐槽像是“大鼻孔”，但世人总是逃不过“真香定律”。看得多了，也逐渐适应了宝马那夸张且个性的设计。两侧大灯组造型犀利凶狠，配合带有运动元素的前包围，让整体看来更显激进，霸气。另外值得一提的是，新车为了能够迎合消费者的审美，还提供了很多运动风格的设计以及BMW个性化定制泰坦金外装组件和独特的高光黑色泰坦金边M标识等。

       系统方面，宝马为iDrive 8.0开发新的设计语言。将特殊图形、现代色彩、未来派的纹理和形式、明亮的光线以及反射光的相互作用，均创造了令人印象深刻身临其境的视觉外观。同时，用户界面已经过优化，可以以简单易懂的方式始终显示正确数量的信息。

       ，宝马把车辆设置和常用软件都放到了一个界面上，类似智能手机，很好上手。iX还搭载了与腾讯深度定制的车载场景，支持微信车载版及众多本地化应用。同时，它还原生支持5G通信，可通过高速的5G网络实现更快速的OTA升级。

       宝马iX的体量偏大，车长达到了4955毫米，轴距3000毫米。与之匹配的轮毂尺寸全系标配21英寸，配合这款车型的体量气场很足。它的轮毂看上去像是镂空类型，但其实属于封闭设计，可以降低风阻系数。宝马iX的门把手不是我们以往看到隐藏类型，而是直接设计成了镂空类型，属于内凹形态。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马iX目前优惠程度不错，最高可优惠 38.12万，售价低至38.00万，现车充足，颜色齐全。