DBX是阿斯顿·马丁107年历史中的第一款SUV车型。奔驰为它提供了发动机、变速箱和电气系统，而车身结构、悬架调校以及内外饰设计则由于“自己”亲自操办。诚然，隔壁URUS和卡宴早已赚的盆满钵满，马丁的入局也是在意料之中的事情。不过其所要面对的质疑和当初保时捷、兰博基尼一样：跑车厂商造SUV，不靠谱还是真香？
在外观方面，阿斯顿·马丁DBX六缸版本依旧延续该车的经典设计，并没有什么本质上的区别，只是在一些细节上有所不同，整体外观就是阿斯顿·马丁家族式的设计，特别是神似蒙迪欧的前脸设计，而车身侧面和尾部的线条更是十分流畅，特别是车尾处，整体感和层次感都很强，同样沿用阿斯顿·马丁家族式的车尾造型，并且这样的设计出现在SUV身上，更是显得与众不同。
内饰方面，座舱布局整体变动不大，中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏。此外，车内的各功能按键布局也与老款车型保持一致。
一方面DBX继续采用了阿斯顿·马丁特有的车身轻量化设计，其中就包括挤压成型粘合式的高强度铝合金车架。而另一方面，前中置的发动机布局，也使得车辆的静态前后轴质量分配为53.5:46.5，是接近50:50的状态。与此同时，基于独立平台开发的DBX，它的底盘采用了前双叉臂后多连杆式的四轮独立悬架系统。同时它还搭载了自适应三腔室空气悬架，以及最新的48伏电动防侧倾控制系统。
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| 阿斯顿·马丁DBX3.0T 435马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 196.80万 | 178.80万 |
18.00万
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询底价 | |
| 阿斯顿·马丁DBX4.0T 550马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 244.80万 | 226.80万 |
18.00万
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询底价 | |
| 阿斯顿·马丁DBX4.0T 707马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 328.80万 | 328.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 324.80万 | 292.80万 |
32.00万
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| 以上表格是2025/03/03 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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