豪华之纯粹，以人为本，为人所驱。创新BMW iX灵感源于自然，由内而外演绎现代极简主义风格。全新BMW iDrive系统充分展现有生命感的科技，Shy Tech隐形科技理念，构建以人为中心的全新驾乘体验，于无形处满足驾乘需求，达到人、车、自然三者融洽共生的和谐状态。创新BMW iX，超越电动，让未来豪华出行体验近在眼前。

       配置方面，宝马iX xDrive 40作为iX家族的基础车型，标配自修复智慧前格栅、可调光全景天窗、一体式悬浮曲面屏、自动驾驶辅助系统Pro以及四区自动空调等等。而宝马iX M60比入门版车型贵出了20多万元，在配置上多出了不少，标配Bowers & Wilkins 4D音响，采用包括红外线加热技术的舒适加热套装、自动泊车辅助系统Pro，后排座椅加热、前排座椅按摩、等35项豪华配置。

       宝马iX作为宝马由内到外全新开发的车型，全新一代宝马 iDrive 8.0车载系统也是同样。数位设计领域的进步同样体现在用户界面的设计中，该界面不仅可以发挥其功能作用，而且非常清晰、美观且细节丰富。

       虽然是旗舰车型，但iX的内饰和燃油车还是有区别的，理念上也完全不同。首先是设计，足够简单，造型足够大胆，融合了各种不规则的设计，你可能依然需要一定的审美时间。如果盖上车标，你完全看不出这是一台宝马。

       动力方面，宝马iX M60搭载由前后双电机组成的纯电驱动系统，最大功率619马力(455kW)，峰值扭矩1100牛·米（运动模式下激活弹射起步功能），0-100km/h仅需3.8秒，极速被限制在250km/h，其能耗为19.3kWh/100km。xDrive 40和xDrive 50车型最大功率输出分别为326马力（240kW）和524马力（385kW），峰值扭矩分别为630N·m和765N·m，0-100km/h的加速时间为6.1秒和4.6秒，CLTC工况下续航为471km和665km。

       传统车企的转型意味着新能源的价值将重回汽车本身，尤其是宝马这样的豪华品牌，他们并不是一些极客工程师，让你开车变得像玩手机一样，他们是带着深厚的造车能力和文化底蕴，让你享受的仍然是一台车辆应该馈赠给你的乐趣。而他们的创新也更多来自于车辆本身的革新，除了让车辆更有科技感，也让汽车更符合新时期大家对豪车的理解。当然，宝马iX在设计上有点过于直男，甚至有点胆大妄为，不管你是否接受这样的设计，但就车辆本身来说，如果你的预算到位，如果你有机会开一开这款车，你都不会再有另外的选择。