奇瑞作为唯一一个靠着自主研发而崛起的品牌，其旗下的诸多车型就是靠着品质而被消费者所喜爱的。在代步车市场中，其便有着一款非常知名的车型——艾瑞泽5。

       底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，底盘调校偏运动，经过减速带和坑洼烂路时，能感觉到悬架很硬，但是过弯和并线的时候，悬架对车身的支撑比较好，方向盘指向也比较精准，跑高速底盘有扎实感，不过遇到非铺装路面胎噪明显，车速到了80之后，后排乘客耳朵旁会陆陆续续听到嗡嗡的噪音，车速超过了100之后，胎噪也容易传到车内。

       内饰方面，车门板以及中控部分区域都采用了软性材质包裹，此外搭配上星星点点的银色饰条，营造出非常不错的档次感。

       艾瑞泽5的配置具有自家品牌的厚道特点。虽然只是最入门的车型，但全系依然标配胎压显示、电动天窗、遥控钥匙等实用配置。9英寸的中控屏对于这个价位的机型来说还是相当不错的。

       奇瑞艾瑞泽5 PRO从颜值方面来说倒是还不错，前脸采用了点阵式星河进气格栅，和两侧大尺寸的大灯连接在一起，看起来很精神。从车身侧面来看，艾瑞泽5 PRO采用了两条腰线，其中一条腰线贯穿车身一直延伸至尾部，而另一条腰线平行在门板处，形成前低后高的运动姿态，看起来更有立体感。车尾部分则看上去很敦实，尾灯组通过中间部位的亮色饰板衔接，排气布局运用隐藏式的设计，营造了不错的气场。

       艾瑞泽5虽然外观瞧着不那么夺目，但是还算是挺可爱的，家族式风格的中网格栅十分紧贴当下时代的潮流的导向，甚至溢满了整张前脸。与此同时，艾瑞泽5的前脸部位的大灯的风格就显得很有活力，艾瑞泽5的底盘是低低的，还算扎实，看上去非常像跑车，线条从车头一路贯穿到车子的尾部，流畅耐看，此外，尾灯蛮吸睛，尤其到了傍晚就更光彩夺目了。同时艾瑞泽5 的细节部分的处理同样是非常不错，越看越有味道。

       奇瑞艾瑞泽5，作为一款代步车好开又省油，5.99-8.58万元的售价也不贵，该有的配置也不错，内饰和动力也说得过去，对于大部分家庭来说还是挺不错的。如果是你，会选择它吗？