中国作为世界最大的汽车市场，车型品种却不够丰富。丰田埃尔法就是这样一辆被“拒之门外”的车。实际上，它在华南地区建立了深厚声望，这里的路上跑着很多来往于粤港澳三地的丰田埃尔法，曝光率几乎不低于奥德赛这样的平民保姆车。在购车门槛极高的香港地区，埃尔法已经成为销量第一的汽车，拥有一辆埃尔法“保姆车”是富裕家庭的标配，所以它也自然伴随着富豪明星等于现身新闻和港剧之中。

       动力方面，全新埃尔法将会搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率250马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱可选。

       内饰方面，全新一代丰田埃尔法的设计布局与上一代车型明显不同，采用圆形多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表盘，而大尺寸中控屏则为悬浮式设计。此外，全新一代丰田埃尔法在车内使用大量皮革材质包裹以营造出豪华感。

       内饰部分变得更有意思，驾驶部分并没有太多创新的设计，大角度倾斜的悬浮式中控屏幕甚至不是最新的设计风格，不过放在这个级别的车型上并无不妥。后排才是换代的关键所在，两张头等舱座椅自然必不可少，不过新款迎来了装备的升级，在保留过去功能的情况下，加入了更多具有科技元素的设计，如触摸屏等，让后排更有头等舱的风采。

       丰田埃尔法人体工学设计的豪华航空座椅，历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕带电动升降，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。

       埃尔法的车就先不提了，不过总给人一种处于“加价王”状态的印象，因此对很多普通人来说多少有点可望而不可即。不过不得不说，埃尔法确实是一款不错的小车，为很多人心中种下了草，从乘坐舒适度和车内的温馨程度来看，绝对算是很合格的了，再加上新款车型外观十足的VIP范，让很多人为之奋斗。