福特烈马展现出了美系硬派越野车型强大的越野实力，这也带动了福特烈马的热度，这款车型是标准的硬派越野SUV，目前已经在国内市场正式登场，车型作为一款SUV车型，相比皮卡的灵活度更高，同时底盘在升高之后并不逊色，所以越野实力只强不弱。

       配置：8速变速箱 、方向盘换档拨杆、自动启停系统、越野悬架、可阻断差速器、电动助力转向、自动紧急制动防撞辅助（带行人检测） 倒车雷达、倒车影像 、营地室外照明系统（后备箱）、盲点监测、BO音响 、6.5英寸数字仪表板、胎压监测 移动设备的无线充电器、9气囊、座椅加热、远程点火、旋钮档把、110V/400W电流转换器 、 17英寸（235/65R17全地形越野轮胎） 7种地形模式（ 正常，节能，运动，雨滑，泥沟，沙子，岩石爬行）

       2023款福特烈马猛禽版部车的身材显然比原来普通版福特烈马bronco看起来更壮实了，因为猛禽版尺寸略有变化，更关键的是轮距扩大，宽大的感觉甚至超越牧马人(配置|询价)（配置|询价）。车辆底盘悬架离地间隙也抬升了，目测最小离地间隙已经可以达到350毫米以上，这就相当于原厂升高效果。

       外观上Bronco Sport采用了与大哥Bronco相同风格的设计语言，贯穿式的中网融入了复古的圆形灯组，虽然灯组外形为圆矩形，但是内部的LED日行灯为圆形，再加上横向凸出灯组的日行灯与大哥Bronco风格一致，中网也采用了英文车标覆盖的设计，辨识度比较高，整个前脸方正魁梧，完全是硬派越野车的风格，不给你说你完全不知道这是一台承载式车身的城市SUV。

       福特烈马还提供了16/17/18三种尺寸的轮毂可选，基础版车型为255 70/R16的全季轮胎;顶配车型预计装备315 70/R17的M/T越野轮胎。车身的离地间隙最高可达294mm，涉水深度高达850mm，通过角和离去角分别是29°和37°，数据非常可观。