eπ007
厂商指导价：13.16-19.96万
上饶eπ007降价促销 购车优惠高达4.40万
【车主之家 上饶行情】 近日，通过对上饶eπ007车主实际成交价追踪，车主之家发现，eπ007目前在售的10款车型最高优惠达4.40万元，实际成交价格为11.99-15.96万元，详见下表：
| eπ007 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 200Pro增程版 | 15.96万 | 2.30万 |
13.66万 | 询底价 |
| 2024款 530Pro版 | 16.66万 | 3.00万 |
13.66万 | 询底价 |
| 2024款 620Pro版 | 17.96万 | 3.00万 |
14.96万 | 询底价 |
| 2024款 纯电 540四驱Max版 | 19.96万 | 4.40万 |
15.56万 | 询底价 |
| 2024款 540四驱Pro版 | 18.96万 | 3.00万 |
15.96万 | 询底价 |
| 2024款 增程 200Air版 | 13.16万 | 1.17万 |
11.99万 | 询底价 |
| 2024款 纯电 530Air版 | 13.16万 | 1.17万 |
11.99万 | 询底价 |
| 2024款 增程 200如奕版 | 13.96万 | 1.40万 |
12.56万 | 询底价 |
| 2024款 纯电 530如奕版 | 13.96万 | 1.40万 |
12.56万 | 询底价 |
| 2024款 纯电 620如奕版 | 14.96万 | 1.40万 |
13.56万 | 询底价 |
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eπ007频道：http://www.16888.com/130095/
制表：车主之家
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| eπ007 2024款 530Pro版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 中大型车 | 发动机 | - |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 驱动方式 | 固定齿比变速箱 |
| 长*宽*高 | 4880*1895*1468 | 轴距 | 2915 |
| 最大功率 | 160 | 最大扭矩 | 310 |
| 最高车速 | 165 | 网友油耗 | 0.0L (0人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 40 名 |
周边城市eπ007优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 上饶 | 13.16-19.96万 | 4.40万 |
11.99-15.96万 | 询底价 |
| 鹰潭 | 13.16-19.96万 | 到店面议 | 13.16-19.96万 | 询底价 |
| 抚州 | 13.16-19.96万 | 4.40万 |
11.99-15.96万 | 询底价 |
| 景德镇 | 13.16-19.96万 | 到店面议 | 13.16-19.96万 | 询底价 |
| 南昌 | 13.16-19.96万 | 4.40万 |
11.99-15.56万 | 询底价 |
上饶eπ007与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| eπ007 | 13.16-19.96万 | 4.40万 |
11.99-15.96万 | 询底价 | |
| 星海S7 | 11.98-18.49万 | 到店面议 | 11.98-18.49万 | 询底价 | |
| 零跑C16 | 15.58-18.98万 | 0.50万 |
15.08-18.48万 | 询底价 | |
| eπ008 | 20.66-21.66万 | 3.30万 |
17.36-18.86万 | 询底价 | |
| AION V | 12.98-19.36万 | 到店面议 | 12.98-19.36万 | 询底价 | |
| 零跑C01 | 13.68-19.98万 | 1.20万 |
12.48-18.78万 | 询底价 | |
| 深蓝SL03 | 11.99-20.99万 | 到店面议 | 11.99-20.99万 | 询底价 | |
| 宋PLUS新能源 | 12.98-18.98万 | 到店面议 | 12.98-18.98万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地东风乘用车经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 张奕）
