即便是一款纯电车，闪灵依旧沿袭家族经典设计语言，毕竟这套设计语言已经非常深入人心了，虽然动力形式发生变化，但外形是不会有太大区别的，只不过针对细节进行调整后与其他车型做出区别。一眼看去就能感受到它的身份地位不一般，对于选择为其买单的用户来说这样其实就够了。

       车顶有一丝复古的气息，车窗被银色边框所修饰，2门四座的设计尽显跑车气质，23英寸的大轮毂采用了涡轮式结构，宽大的辐条配合上点阵式的银色装饰，以及中间双R车标，看上去非常有气质。车身的尺寸为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm，非常宽大。

       外观方面，劳斯莱斯闪灵延续了劳斯莱斯家族式设计，造型借鉴了现代游艇设计理念，帕特农神庙式进气格栅搭配分体式前大灯，极具气势感和辨识度。据悉这是劳斯莱斯史上最宽的前格栅，角度经过精妙的设计，并由抛光不锈钢材质打造，营造一种震撼人心的力量感。

       在内饰方面劳斯莱斯闪灵 2024款 标准型内饰采用极简设计。它的座椅采用了最高级别的真皮材料和手工缝制工艺，让驾乘人员有一个舒适的体验。行车电脑和12.3英寸的中控屏为驾驶者的出行提供了直观的信息。这款车在门板处也可采用星空设计，将4796颗LED光点镶嵌在门板中，让人耳目一新，车内空间非常宽敞，没有跑车低矮的局促感。

       劳斯莱斯的“星空”一直是独一无二的存在。而闪灵这次不仅保留了车顶的群星闪烁，也成为劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，共有4796颗柔和光点环绕在乘员的四周，同时也可以满足客户在多款不同木材Canadel车门镶板中的选择。而在副驾前方的面板上有超过5500颗星星围绕“Spectre”字标熠熠生辉，延续着空灵的夜空主题。

       劳斯莱斯闪灵在空气动力学方面相比它的同胞车型表现更为出色，其整车风阻系数仅为0.25Cd，这也让它成为了风阻系数最低的劳斯莱斯车型。

       车尾部分，尾部设计采用的是较为精致的风格设计，溜背的造型加上双拼的颜色，使得整车尾部看起来十分饱满，十分大气。同时还有车型的轮毂部分，搭配双拼的大尺寸轮毂，在行驶过程中会呈现不一样的风格。