颜值上，你永远可以相信宝马设计师的审美。中期改款之后，新BMW iX3前后包围设计及半封闭双肾进气格栅都焕然一新。3D立体效果自适应LED前大灯结合3D立体悬浮LED尾灯，让新BMW iX3气质益发出众。车身多处专属蓝色元素设计，更以点睛之笔彰显鲜明的纯电身份。高配车型上提供全新20英寸空气动力学轮毂，有效降低风阻系数，节能更上一层楼。新BMW iX3还首次提供M运动套装与M曜夜套装，并同时配有BMW i和BMW M标识，无疑是电动也运动的注解。

       宝马iX3匹配固定齿比变速箱，百公里加速时间为6.8s，动力满足日常使用完全OK。该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后排中央扶手、后雨刷器等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       新BMW iX3上那套科技含量颇高的驾驶辅助系统，对新手和不善驾驶的人非常友好。全系标配的自动驾驶辅助系统Pro，拥有前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助，交通拥堵辅助以及全速域主动巡航控制系统等一系列驾驶辅助功能，大大降低驾驶难度和疲劳感。

       从动力上来看，两款车型并没有什么差异，都是搭配一台后置单电机，电动机总功率在210kW，电动机总扭矩在400N·m。从驾驶体验上来看，底盘比较扎实，操控感比较灵动，而转向上低速行驶的时候会轻盈一些，高速上行驶会偏稳重一些。日常在城市中驾驶，由于电动车的特性，经济模式下就有不错的动力输出，响应速度及时。而切换到运动模式下，一点都不会觉得车身重量有2.19吨，爆发力够强，百公里加速能达到6.8秒。从动能回收的角度去看，提供了多种模式，比如说三挡力度可调，分别是高中低三挡，对于一些想省心的朋友来说，又拥有自适应挡位功能，可以根据道路情况调整动能回收的力度。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马iX3目前优惠程度不错，最高可优惠 20.05万，售价低至21.87万，现车充足，颜色齐全。