对于一台MPV来说，商用和家用的场景都会遇到，对于商用而言，外观是否大气至关重要，丰田赛那在这一点上绝对可以满足。

       来看一下内饰部分，这款车的内饰设计略显传统化，比如传统化的仪表盘和中控屏设计，还有不少实体按键以及机械式挡把等等，整体内饰与当今智能化的简洁风格有些格格不入。但操作起来比较方便，上手难度比较小。

       空间体验方面，我体验的车型是2+2+3布局。第二空间设计很不错，双滑轨结构，前后调节行程最长达816mm，靠背最大调节角度81°。在滑到最后时，手脚往前伸能够不着前排椅背。滑至中间位置时，我身高175mm，依次体验一、二、三排，腿部分别能给出两拳、两拳多、接近一拳的空间，对中大型MPV来说是一个中等偏上的水平。第三排乘客上车便利，可以走中央通道，并且第二排座椅滑到最前时从侧面上也是可以的。

       尾部看上去极具立体感，张力十足的轮眉线条配合贯穿式腰线，高级感满满。尾灯造型在下方增加了一个细长的延伸，显得很有个性。

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 3.46万，售价低至26.63万，现车充足，颜色齐全。