如果说历史，元朝作为中国历史上极具代表性的朝代，拓展出了华夏文明史无前例的巨大版图，但在的王朝系列里，元却一直扮演着最小型的角色。但在这一次，比亚迪为元系列套上了「PLUS」光环，作为e平台3.0继海豚之后的第二款重磅产品，这次试驾过后，元PLUS给我留下了深刻的印象，很显然，它变大了！实力也变强了！

       来到车内，元PLUS内饰造型较为时尚简约，较好地提升了年轻个性感。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，手掌贴合度很高。让我们看一下中控，该车配备精神的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，符合主流审美。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备硬朗的仪表盘，看起来非常运动。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。 元PLUS匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为150KW，电动机总扭矩为310N.m，动力表现不错。

       元PLUS的车身轴距达到2720mm，能够为后排带来更好的腿部空间。该车的旗舰版本还将配备15.6英寸中控屏，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，支持自适应旋转，海量APP随心玩。该车还将拥有Dirac音响、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯、VTOL移动电站、云服务等多项配置。值得一提的是，全系车型均配备K歌麦克风。

       纯电平台“公摊”更小 虽然车身长度只有4455mm，不过当你坐进第二排时，你一定会感慨里面怎么这么大？做个对比，元PLUS的车身长度比同级的奥迪Q3短40mm，但轴距比Q3长40mm，这就是纯电平台的福利。不用再考虑发动机、变速箱的位置，车内空间就更多，简单的说就是“公摊”小。