说到国内目前的MPV市场，除了大家非常熟悉的本田奥德赛和别克GL8，还有一款丰田的MPV一直神车一样的存在，不是因为这辆车外观有多特殊，而是这辆车一直供不应求，价格也是水涨船高，熟悉丰田埃尔法的朋友基本都不怎么关心这台车的售价，而是询问这台车多久可以提车，加价多少，足以看出这台车的竞争力有多强大了！

       埃尔法 2024款 3.5 两驱 小屏 菲律宾 亚洲版 白/米 134.00万 7座、双天窗、4辐真皮方向盘、倾斜可调、双空调、双气囊、侧气囊、真皮座椅、驾驶员座椅记忆、智能卡、一键启动、电动车窗、电动锁、电动侧视镜、自动雨量传感器、自动车门打开/关闭、导航/调谐器/Mp3/DVD/Aux/USBw/遥控器和8个扬声器、窗帘式安全气囊和膝部安全气囊（驾驶员侧）、ABS防抱死制动系统、高位刹车灯、角灯大灯的LED投影仪（带自动调平）、挡风玻璃雨刮器的后扰流板、2个船长座椅、麦弗逊支柱前悬架双横臂悬架，通风盘式前后制动器，轮胎车轮：235/50 R18合金车轮

       配置：全新外观设计、搭载全新2.5混动发动机、LED大灯、前后雾灯、LED尾灯、双天窗、19寸轮毂、360环影、雷测、多功能方向盘带加热、前后电调车窗、侧窗遮阳帘、前后雨刷、电子防眩目内后视镜、外后视镜（带转向灯、电动折叠、加热、记忆功能）、外后视镜倒车自动调节、三区空调、前后泊车雷达、中央扶手，前后排电动座椅、加热通风功能、定速巡航、智能钥匙，一键启动、液晶仪表盘、第二排阅读灯、电动侧门、第二排座椅可收纳小桌板、彩色顶篷照明、JBL音响、大屏、吸顶式后排娱乐系统

       悬挂方面采用前麦弗逊支柱悬挂和后双横臂悬挂，由于车头的空间有限，需要安装内燃机，无法使用占用空间更多的双叉臂前悬挂，这一点不及如今的造车新势力MPV车型，但丰田使用了自适应运动阻尼器，可根据路面传输的振动频率自动调节阻尼力，同时在座垫框架的连接部分使用橡胶衬套，座椅中使用记忆泡沫，车舱内的振动减少了大约30%。

       新埃尔法的长度4995mm、宽1850mm、高1935mm，车身长度较现款显著提升，但与它的高级版雷克萨斯LM(配置|询价)500h还是略有差距。我们注意到车尾部上，整个腰线一直延伸到了尾箱的中央位置，幻化后的尾灯确实太梦幻，同时丰田的尾标也变得更加精致。

       这台车被赋予的词条属性很多，应用环境也是不一。许多港台、大陆的大牌明星，埃尔法也是他们的必备出行乘坐工具；对于一些条件不错的家庭来说，埃尔法也是他们拥有一台奔驰S级之外，必备的一台家庭出行工具；甚至拥有众多超跑的富二代少爷们，家中也绝不会缺乏一台埃尔法坐镇。