近两年国内MPV消费市场持续火热，因为现在消费者普遍比较理性了，图的就是自己更舒服一点，至于面子问题其实并不重要。正是因为有火爆的趋势，所以越来越多的合资品牌也在引进新产品，其中丰田赛那呼声是比较高的，这款车属于全球化车型，车型历史已经很长了，只不过前些年并未引进国产化，进口方式引进国内价格就比较高。广汽丰田没有让人失望，确实引入了赛那生产线，而且是全新版本。

       尾灯设计上，类三角形的尾灯实际为异形处置，它会形成横向与斜下方延长，横向延长为示宽与刹车灯照明优化，斜下方延长则带出了后导流孔结构。大范围的边缘熏黑让其看上去比较个性，带状灯腔也有分明的功能划分。

       尺寸方面，广汽丰田2024款赛那的长宽高分别为5165/1995/1765（1785）mm，轴距为3060mm，尺寸在中大型MPV中也不算小，保障了座舱内的乘坐空间。同时车内的乘坐舒适度进行了升级，第二排配备宽适头等舱座椅，带有加热/通风/按摩功能，搭配长滑轨+腿托，也能在车内享受“躺平的乐趣”。

       赛那作为一台中大型MPV，车长5165mm，整备质量超过2吨，如果想要获得良好的性能，不仅对动力水平的要求更高，而且对于家庭用户来说，选择一台车燃油经济性关键因素之一。赛那这套混合动力系统，加上电机功率182马力，系统综合功率达到246马力，动力足够用，而且搭载的镍氢电池比锂电池更稳定更安全。变速箱方面，匹配的是新一代E-CVT电子无极变速系统，无换挡顿挫，驾驶起来更加平顺，尤其是市区早晚高峰拥堵路况，低速可以纯电行驶，动力响应和舒适性更好。最关键的就是这套混合动力系统的燃油经济性，WLTC百公里综合油耗仅为5.9L，比同级MPV更低。

       一台MPV最重要的指标——车内乘坐体验，赛那首先是车身尺寸够大，3060mm的轴距和1950mm的车宽都是硬指标，比同级更大，主要体现在人们最关注的第二排和行李箱空间。

       坐进车里，内饰风格非常前卫，突出了层次效果。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了真皮材质，给人的握感体验很不错。看一下中控，中控台采用了塑料,皮质材质，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计很不错。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看起来非常精神。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

       总的来说，赛那在设计及配置方面都能达到主流水准，作为家用MPV还是比较合适的。