8月25日，中期改款的国产新BMW X5在2023年成都车展上市，建议零售价区间为61.5万元-80万元。新车以创新之势再次突破自我，凭借更加磅礴动感的外观、全新升级的数字化科技、澎湃的高效动力，令豪华体验更臻新境。

       后排舒适性一向都是中国客户买车的重要诉求之一，对于加长车型，他们的要求会更加苛刻。为此，宝马X5L不仅为后排座椅配备了舒适头枕，还将靠背角度增至31度，再配合经过全新设计的后排中央扶手，其乘坐舒适度不亚于行政级轿车。如果还有苛求，就是能加入后排隐私玻璃和遮阳帘，就更完美了。

       在内饰方面，宝马X5继承了家族式的设计，内饰总体的做工和用料相对扎实，推挡式的换挡比较精致。提供了三辐式的方向盘和双联屏，双联屏是由仪表盘+中控屏组成。操控台加入了镀铬饰条和纹理饰板等材料进行点缀，营造了较为不错的档次感，而且做工对细节方面的把控较为精细。

       触控液晶屏钥匙、方向盘加热等功能也让国产后的X5与进口版作出区别。其余的改变包括更多木纹饰板、氛围灯、金属外壳的扬声器、软质头枕等。让你就算是低配也能体验到该有的科技与舒适

       首先，从外观设计来看，全新2023款国产宝马X5展现了宝马对时尚和大气的新理解。车头的双肾型进气格栅更加高大，配以全新的LED大灯和标志性的霍夫迈斯特弯角设计，彰显出硬朗的越野气息。车身线条流畅，富有力量感，同时也呈现出优雅的曲线之美。而宽大的车轮、时尚的尾灯以及双边四出的排气管，则为整车增添了的运动气息。

       车身部分，则是基本延续了上一代宝马X5的设计风格，整体看起来，线条感还算比较圆润柔和，但是又不失轮廓感，车窗、侧裙和轮廓的位置清晰，车门线条的刻画也相对醒目，在尺寸方面，车身长度5060mm，前后轴距3105mm，这样的尺寸表现基本符合了自身的中大型SUV定位，在悬架方面，配备双叉臂式（前）和多连杆式（后）的前后双独立悬架。

       话说，BMWX 5自诞生，字母X就逐渐成为了一个全新汽车类别以及一种独特驾驶乐趣的标志。经过23年的进化，到了第五代国产化，60.5万的起售价也进一步凸显了性价比。