看似历史悠久的卫士之名正式出现在1989年，相比于揽胜，甚至发现都要晚上许久，但是卫士才是路虎Series I的直系“传承者”，现在看来，已有70余年历史。起初，路虎以轴距将卫士划分成为三种车型，分别是90、110和130，它们的轴距分别为93.9英寸（2385mm）、110英寸（2790mm）和127英寸（3226mm）。

       它也非常安静，对于未经训练的耳朵，它可能会被误认为是汽油发动机，但如果你仔细听，它在加速时听起来会像另一个品牌的 2.0 升双涡轮增压柴油发动机，这很有希望。

       全新推出的卫士是路虎品牌三大产品家族中代表极限全地形性能、极限全地形耐久性和极限全地形功能性的产品，凭借一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级全地形科技，为21世纪智能数字化极限全地形驾驭再立标杆。

       得益于先进的电子架构和化繁为简的现代化设计理念,搭载于23年款路虎卫士的InControl OS 2.0信息娱乐系统,围绕操作便利性而设计,以触控屏取代实体按键,简洁明了的操作界面大幅提高了人机交互效率,可减少高达50%的操作步骤,为驾驶者带来更优质的人车合一感知体验。SOTA在线升级功能可确保车载系统和信息娱乐系统时刻同步至最新软件版本,全车包括制动系统、底盘系统和发动机等16个核心电子模块可以实现高效远程更新。前瞻的互联服务、车辆软件功能、数据驱动的技术,以及伴随整个车辆使用过程中,客户所能随时体验到的全数字化便捷服务促成了路虎卫士成为更多中国消费者心中的理想选择。

       全新路虎卫士还拥有领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，配合高效轻量化的8速自动变速箱，为极限越野和公路驾驶带来充沛动力。

       上一代路虎卫士可以说是一台不折不扣的“工具车”，而全新卫士无论是从设计、豪华感、科技感都完全颠覆此前的风格。可以说全新路虎卫士是一台既有不俗的越野能力，同时也能兼顾日常代步的车型。而对于卫士90来说，它可以让你有更加鲜明的个性，更加精致的设计，所以我认为全新路虎卫士90的推出，是路虎拥抱时代的明智之举。