如果你正在考虑入手一款售价在20万，好开省油、皮实耐用，还适合长途和家用的SUV，不妨看看今天这款车

       车身侧面来看，新车增加了宽体轮眉以及密条辐大尺寸轮圈，让整车看上去更具气场。另外，全黑的车身颜色彰显出了一些神秘气息。

       整车内饰的科技感主要靠双12.3英寸屏幕来实现，其内部UI设计比坦克300刚上市时更加合理，显示效果和菜单层级的设计也更为人性化，除了常规的车机功能外还可以显示众多越野信息。

       汽车后部具有较高的车身姿态、突出的后围和外部安装的备用轮胎。他们总是告诉后面的车，这也是一辆纯越野车，细节上没有精致感。

       动力部分，新车延续了现款的动力总成，搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力227Ps，峰值扭矩为387N·m。

       越野车一般都配备全地形轮胎，日常行驶时较大的胎噪难以避免。开坦克300上路的一刻，它就已经颠覆了我对越野车固有的印象了，这台坦克300的隔音效果意外的好。

       综合来看，我认为坦克300成功的源于两方面：一方面是它产品层面的独特性——独一无二的越野能力、先进的智能化配置、丰富的舒适性和豪华配置，让其在市面上，鲜有与之匹配的竞争对手。