除了设计亮点，这款车开起来是否给人不一样的感觉呢，毕竟出自与亚洲龙、雷克萨斯ES、NX相同的TNGA-K平台，各方面表现理应会更出色。所以我们从试驾中寻找答案，看看是否有惊喜。

       所谓的运动豪华，运动性自然有着更高的优先级。从威飒标配前麦弗逊、后双叉臂的悬挂形式就能窥探出其操控向的底子。

       进入威飒车内，可以看出这是丰田比较少见到的内是风格，小编觉得是国产丰田车型中造型和用料最好的了，接近甚至超越表哥雷克萨斯NX。威飒这次走的是丰田以前似乎不那么擅长的质感路线，中控台在手能触及之处没有硬塑材质，大部分都是皮革包裹，或者软质材料填充，手感确实不赖，用料做工比高一级的汉兰达还好，比起威兰达来说，那就是一个全方位的“精装修”升级。

       集成有LED高位刹车灯的扰流板，加上贯穿式的尾灯，以及下方凸出的线条，让威飒的车尾就视觉而言颇有层次感。另外，双边两出的排气布局也让威飒的运动气息更浓烈。该说不说，威飒的颜值还蛮不错的，的确能吸引不少年轻消费者。

       不难看出威飒“锥切”的配置是想要营造豪华感，从体验看也到达了丰田想要的效果，众多豪华配置和豪华感受均能直观的带给消费者。另外威飒的豪华属性不只是配置丰富，在动态体验上也能感受威飒出色的静谧性。

       从整体体验上，笔者觉得威飒确实达到了顾客所期望的高级感甚至与雷克萨斯很贴近。从外观到内饰，都能给人很强的视觉冲击和心理上的满足感。作为一款高档SUV,威傲在造型设计方面也有自己独特之处。它不只是一辆普通的车。如果您是一位在产品品质上有所追求的购买者，威飒无疑是合适的。