作为一款征战多年的老将，大众速腾在中国紧凑型家轿市场一直有着不俗的表现

       位于两侧的大灯组整体轮廓并没有变化，且依然与格栅融为一体，包括上方较粗的镀铬边框与中间镀铬辐条均与大灯内部衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，不过灯腔内的细节有所调整，加入了纤细的U型灯带，看上去更为精致。

       速腾在国内的定位是A+级家轿，是该领域内的销量王者，越来越多的品牌都开始重视这一领域车型的发展，同样是大众旗下的斯柯达，以及丰田在今年都推出了相应的车型，尤其是丰田，亚洲狮与凌尚的双车战略，大有对速腾进行南北夹击之势。

       尾部的造型则比较稳重了，尾灯进行了改变，边缘采用黑色饰条勾勒，内部的结构略微有点调整，而且新车还增加了双边排气的镀铬装饰。

       动力方面预计不会发生改变，将继续搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率85kW（116马力），最大扭矩200Nm，匹配5挡手动或7挡双离合变速箱；而1.4T发动机最大功率110kW（150马力），最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱。

       新款速腾的改变还是十分有竞争力的，不仅造型更为精致时尚，内饰短板也进行了补齐，未来加之终端舍得放价，热销在所难免。