电动汽车已经是汽车市场中不可忽略的存在。从之前的星星之火到现在的全面爆发只用了短短几年的时间。造车新势力功不可没，理想汽车就是其中之一。理想第一款车型理想ONE以准确的定位抓住了目标消费者的心。现在以L8接力这款核心车型。

       智能驾驶部分，理想L8 Pro版本使用了1颗算力达到128TOPS的地平线征程5芯片，搭配1个800万像素前摄像头、2个200万像素侧前摄像头、2个200像素侧后摄像头、1个200万像素正后摄像头以及全车12个超声波雷达。而Max版本则在此基础上增加了1个128线激光雷达，以及转向、刹车和电源方面的安全冗余。

       内饰方面，理想L8采用了T字型的设计布局，中控台上几乎没有实体键，大部分的功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，具有较强的科技感。三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动，采用真皮材质，支持上下前后四向电动调节，并配备记忆和加热功能，仪表盘的样式较为新颖，设计在方向盘中间安全气囊的上方，采用的是一块4.82英寸的全液晶数字仪表盘，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载的是一块15.7英寸的液晶大屏，主流的科技互联功能均有配备，副驾驶前方还配备了一块15.7英寸的娱乐屏，分辨率达到了2880x1620，显示画面清晰细腻。主动安全配置功能非常丰富，能够给到驾驶员足够的安全感，整车配备了10颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，支持L2级的辅助驾驶功能。

       尾部的设计也同样简约，并且采用了和前脸一样的星环大灯，简洁且具有高级感。车尾部分是大家能分辨L8和L9最直观的地方，因为L8的拍照悬挂在保险杠上，而L9的拍照悬挂在尾门上。

       理想L8在外观方面的设计与理想L9高度一致，车头配备了星环式灯带，采用了无格栅设计，分体式大灯则位于车头两侧，下包围处则是发动机进气口。车顶上方则可以选装与理想L9同规格的激光雷达，但具体选装价格并未公布。

       动力部分搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+前/后置双电机组成的增程式动力系统，发动机最大功率113kW（154Ps），电动机总功率330kW（449Ps），电动机总扭矩620N·m，匹配电动车单速变速箱，采用双电机四驱的驱动方式，使用95#汽油，最高车速180km/h，官方百公里加速时间5.3s，电池类型采用的是三元锂电池，电池容量为42.8kWh，纯电续航里程175km，百公里耗电量24.2kWh/100km，最低荷电状态燃料消耗量为7.7L/100km，整车保修期限为5年或10万公里。前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

       总括来讲，理想L8的空间大而且舒适，还配备了丰富的科技配置。动力储备也充沛。开得顺心，坐得舒心。是一款产品力不错的家用车。能满足三代同堂家庭的各种使用需求。L8 Pro版虽然是入门级车型。但是综合实力已经有中上的表现。