保时捷911新款价格最低118万起售 售全国
促销时间
2024年12月14日 - 2024年12月20日
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有那么一种跑车,它不是传统认知里的超跑,但它的地位却非常高,很多车都拿它对标,这就是保时捷911(图片|配置|询价)。
2023款保时捷911两门四座软顶敞篷跑车四点式日行灯在两侧矩阵式圆形大灯内清晰可见,加上下方矩阵式进气口设计,整个前脸看上去更加激进。灵动的车身侧面线条勾勒出了一个低矮的车资,刹车卡钳跟全新的轮毂搭配一体后显得更加运动。贯穿式尾灯是整个尾部最抢眼的设计,双边圆筒式尾排则增强了尾部的视觉冲击力。
内饰方面,新车采用保时捷最新的家族式设计,并对原有的中控布局进行了升级优化。新车配备有全新的PCM 6.0系统,拥有更大的中控触摸屏、双7英寸液晶仪表以及更先进的语音控制系统。该系统还针对UI交互界面重新进行了优化,修改了图标设计,配备有新字体和新颜色,视觉效果更加出色且便于驾驶员操作。此外,新车还配有GT Sport运动型方向盘和碳纤维材质的赛车座椅,部分细节处还使用了碳纤维和翻毛皮材质,运动属性再次得到彰显。
至于车身侧面,称得上是标准的跑车身板,前长后短的设计造型,看起来十分修长优雅,符合主流消费者的审美眼光。与此同时,溜背设计的车顶也给保时捷911的侧面添色了不少。前19英寸和后20英寸的五辐式铝合金轮圈,再次凸显出自身运动拉风的气质。
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保时捷911 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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301.00万 | 287.37万 |
13.63万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 385马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
129.80万 | 118.44万 |
11.36万
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询底价 | |
137.60万 | 126.97万 |
10.63万
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询底价 | |
145.40万 | 134.95万 |
10.45万
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询底价 | |
146.35万 | 135.48万 |
10.87万
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询底价 | |
153.20万 | 142.08万 |
11.12万
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询底价 | |
153.20万 | 141.95万 |
11.25万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 394马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
146.80万 | 136.40万 |
10.40万
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询底价 | |
166.80万 | 155.48万 |
11.32万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 450马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
149.30万 | 138.57万 |
10.73万
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询底价 | |
157.10万 | 146.10万 |
11.00万
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询底价 | |
164.90万 | 153.10万 |
11.80万
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询底价 | |
172.80万 | 161.75万 |
11.05万
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询底价 | |
172.80万 | 160.65万 |
12.15万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 480马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
228.80万 | 216.08万 |
12.72万
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询底价 | |
保时捷9113.6T 485马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
196.80万 | 184.28万 |
12.52万
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询底价 | |
204.80万 | 193.00万 |
11.80万
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询底价 | |
211.80万 | 199.12万 |
12.68万
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询底价 | |
219.80万 | 208.12万 |
11.68万
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询底价 | |
219.80万 | 208.16万 |
11.64万
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询底价 | |
保时捷9113.7T 650马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
267.80万 | 254.37万 |
13.43万
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询底价 | |
236.30万 | 222.89万 |
13.41万
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询底价 | |
250.00万 | 236.71万 |
13.29万
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询底价 | |
以上表格是2024/12/14 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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