工业的进步其实让现在的车都有了比较可靠的品质，人们对车辆颜值的关注度往往更高。今天要讲的Taycan ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是一款纯电车。至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家一起往下看吧。

       动力方面，改款Taycan预计将继续提供多种动力输出可选。其中，入门版车型最大输出功率300千瓦，顶配版Taycan Turbo S输出功率达559千瓦。与此同时，保时捷还将推出一款配备专属空气动力学外观组件与大尺寸扰流板的Taycan车型。

       来到车内，有车迷就调侃开保时捷有开飞机的仪式感。比如说，坐在驾驶位踩上一脚刹车，方向盘和座椅就会调到上次驾驶的位置，第一次感受还是颇有新鲜感的。虽然车内有几块屏幕，不过个人觉得并没有显示出豪华感，反而因为容易残留指纹等原因，显得并不出彩。仪表盘采用了液晶屏幕，少了传承意味十足的五炮筒，实在是可惜。

       内饰方面，整体内饰采用黑灰色内饰配色，显得更有运动范。中控台依然采用全液晶仪表盘，搭配10.9英寸的内嵌式中控大屏，及空调触控屏和选配副驾驶面前的液晶屏的设计布局。

       旅行车的设计除了带来了更好的后排乘坐体验，在尾厢空间的表现上也有着立竿见影的提升。如果将保时捷Taycan Cross Turismo的后排座椅放倒，可以带来1212L的后备厢容积，放一些旅行物件、野营露营装备、滑雪板等都不在话下。

       车尾部分与跑车味道十足的保时捷Taycan相比，保时捷Taycan Cross Turismo整体要饱满得多，圆润的线条让它看上去相当“性感”。同时，在此前海外发布时，厂商还为其提供了独家配件——两种规格的自行车以及一个拖车架，在使用支架时也能保持后备厢正常开闭。