迈巴赫GLS600标志性的连体双屏匹配了最新的MBUX人机交互系统，配合上触摸板和方向盘上的拇指控制系统，让整车功能使用起来更加便利。与此同时，新车还搭载了带自适应侧面碰撞保护交通拥堵辅助与主动变道辅助的奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，有效保障行车安全。

       不过我想重点来说说它的转向手感以及悬架给我留下的印象，首先说说转向手感。作为一台体型如此之大的SUV来说，对驾驶者的技术还是有很大的考验，但是在我初次上手之后我发现它开起来相当灵活，其中很重要的一个原因就是转向手感非常轻，甚至有点轻的发飘，丝毫没有笨重的感觉。

       迈巴赫GLS600后排带有全景天窗、独立的多媒体娱乐系统、独立分区空调，车内香氛装置，可选车载冰箱、后排小桌板。整车都是夹层玻璃，搭配整车降噪组件隔音非常好，车内带64色氛围灯，26喇叭的柏林之声音响系统。

       迈巴赫GLS600侧面22-23英寸的迈巴赫专属轮毂引人瞩目，上面还带有吸音泡沫，进一步降低胎噪，给予乘客静谧的乘坐空间。超高的车身看起MB：135来十分大2037气，同时还配7874备了电动迎宾踏板方便上下车，其上还带有迈巴赫标识，方便用户在上车时得知这是一台迈巴赫。当然车身上的那个经典标识也没有缺席。