X6脱胎于新一代X5毋庸置疑，不论从体型还是技术尺寸，相比X5（长/宽/高4859/1933/1767），新车型X6（长宽高4877/1983/1690）显得有些长宽和低矮，而三维尺寸上，也只是加长了18毫米，增宽了50毫米聊以自慰，但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽，源于追求更好操控而增加了轮距，相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距，X6前后轮距达到了1644/1706毫米，而重点增加的后轮距（110毫米）和前后轮间形成的更大梯形间差（30毫米-62毫米），让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。

       为了实现这个雄心勃勃的目标，新增的要素之一是与BMW X6前部集成在一起的铸铝减震支柱。由于铸铝结构轻巧，与传统部件相比，重量减轻达50%。同时，利用适当的功能性设计和局部加强件，还显著增加了结构刚度。刚度增加使车辆的动态行驶性能也得到优化。不仅如此，采用铸铝减震支柱还极大地节省了空间，为缩短前端长度做出了贡献

       相比外观的诸多改变，内饰的设计改变则比较低调。不过宝马作为国内广受认可的豪华车，内饰的整体用料还有做工基本是不用太担心的。经典的M系列方向盘，配上2块12英寸的显示屏无不显示其豪华车的定位。整体的皮质材料和精湛的缝线再配合各种充满质感的车内按钮以及不错的车载音响将这种豪华感融入生活，更加方面车主的使用。

       在空间参数方面，车子属于中大型SUV，长宽高分别为4953/2004/1700毫米，轴距为2975毫米，这款车的座椅调教的比较舒适，副驾座椅头枕、腰部、腿托支持调节，前排座椅配有加热功能、记忆(主驾驶)，第二排座椅功能也可以选装加热功能，座椅舒适性表现良好。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 11.65万，售价低至68.74万，现车充足，颜色齐全。