日前，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年12月2日起召回以下车辆。
召回车型(一)
2023年3月16日至2024年11月6日生产的部分雷凌双擎，共计87948辆;
2023年7月6日至2024年10月30日生产的部分凌尚双擎，共计3458辆;
2023年5月11日至2024年11月8日期间生产的部分卡罗拉双擎，共计112884辆;
2023年9月13日至2024年11月8日期间生产的部分亚洲狮双擎，共计567辆。
召回原因
本次召回范围内的车辆由于制动执行器控制电脑程序不完善，在转向过程中制动时，制动执行器不能恰当调整制动液油压。极端情况下，可能导致车辆极短暂无法按照驾驶员意图提供制动力，制动距离长于驾驶员预测距离，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
解决措施
本次召回属于2024年9月29日发布的《广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆，免费升级制动执行器控制电脑的内部程序，以消除安全隐患。
召回车型(二)
2023年9月4日至2023年10月19日生产的部分锋兰达，共计32122辆;
2023年9月25日至2023年10月19日生产的部分雷凌双擎，共计3358辆;
2023年9月26日至2023年10月18日生产的部分凌尚，共计320辆;
2023年9月19日至2023年10月25日期间生产的部分卡罗拉双擎，共计9205辆;
2023年9月19日至2023年11月3日期间生产的部分亚洲狮，共计244辆。
召回原因
本次召回范围内的部分车辆由于转向中间轴的制造原因，其顶部连接部位在冲压成型过程中可能产生龟裂。在车辆长期使用中龟裂扩展延伸，极端情况下，可能导致车辆无法转向，存在安全隐患。
解决措施
广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆，免费更换改良后的转向中间轴，以消除安全隐患。
