提及超跑,可能大家率先想到的都是法拉利、兰博基尼、迈凯伦等超跑品牌。因为相对来说,这些品牌旗下的车型在颜值、性能和品牌认知度等方面都足够强,并且也是很多富二代热衷于购买的超跑。但今天,笔者并不是打算和大家聊“牛马伦”,而是来聊一款很适合穿西装驾驶的超跑——阿斯顿·马丁Vantage
车身选的磁性银的车漆,质感非常好。车长4465mm,宽1942mm,高度1274mm,轴距2704mm,2门2座硬顶结构。车身结构是全铝材质,前后副车架与车身是刚性连接。尺寸上相比保时捷911主要是宽度明显占优,长度比911稍短一点点,高度基本一致。
动力方面对于跑车来说是一大重点,其搭载的4.0T发动机是阿斯顿·马丁与AMG联合研发,最大功率375kW(510Ps),最大扭矩685N·m,匹配8AT,虽然参数上看并不算那么的出色,但别忘了同样的机器放在AMG车型上可爆发出612Ps和850N·m的动力,可见潜力还有很大的挖掘空间,但即便如此,凭借着1530kg的质量,这辆车也能在3.6秒轻松完成0-100km/h的加速。
来到侧面,阿斯顿·马丁Vantage是一款双门双座的跑车,拥有着比较低矮的车身高度,只有1273mm,不过车身长度却达到了4465mm,而轴距也有2704mm,使得整体侧面轮廓显得很低矮,而且前后悬都很短,驾驶座基本位于车身中部,拥有着极为平衡的操控表现。另外车门下方的线条造型也较为动感,4.0T V8 Coupe车型搭载了20英寸规格的铝合金轮毂,并匹配了前255和后295宽度的轮胎。这也是它拥有足够性能表现的硬件基础。
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