2024年已接近尾声，销量冲刺成为车市的主题。然而，如何在新车利润下滑的大背景下实现稳定持续的经营增长，成为摆在品牌和经销商面前的重要课题。由巨懂车商业动态发起的“2024中国汽车经销商年度经营调研”显示，超半数经销商认为，激烈市场竞争与持续价格战已成为日常经营中面临的最大挑战。
11月28日，懂车帝巨懂车2024引力峰会收官站——上海站举行，活动以“经营驱动 全链增长”为主题，共有近200位来自主机厂、经销商集团和单店代表莅临活动现场，与懂车帝相关负责人围绕汽车行业新趋势、懂车帝卖车通产品升级方向、经销商经营管理方法论展开分享讨论。活动现场还为年度经营表现优异的经销商集团和单店颁发了奖项。
懂车帝巨懂车2024经销商引力峰会上海站举行
合作超2.85万家经销商 主流品牌全覆盖 CPS模式得到广泛认可
懂车帝巨懂车商业分析总经理李映雪详细分析了当前汽车市场总体形势和消费者购车趋势的变化。
从市场角度看，价格战让车企销量和实际利润率出现剪刀差，但汽车支柱产业的作用仍然明显，随着国内汽车消费增换购比例逐年上涨，成为新一轮汽车消费的推动力，预计到2030年间国内车市仍将保持3.2%的年复合增长率。
从用户角度看，置换频率不断加快、决策周期变短、购车向线上渠道迁移、购车补贴对消费意愿提振明显，成为目前汽车消费正呈现出四个明显的变化趋势。能否把握这些消费新趋势，成为摆在每个经销商面前的关键问题所在。
懂车帝巨懂车商业分析总经理 李映雪
“目前，懂车帝DAU近1000万，运营覆盖的汽车兴趣用户突破5.1亿，成为用户看车选车买车的重要平台。懂车帝CPS合作商家规模已突破28500家，累计覆盖品牌超过110个，57%商家成交量较2023年实现正增长，CPS模式已得到汽车品牌和经销商的广泛认可。”李映雪表示，“懂车帝始终致力于用科技驱动产业发展，帮助经销商在汽车电动化的大背景下，与用户建立更紧密的连接。CPS新能源线索渗透率已经超过30%，IM私聊直连线索量同比增长73%，今年懂车帝累计承接约70亿元政府消费券和以旧换新补贴发放，助力经销商实现新的增长。”
聚焦交易和经营 考核减负25% 2025懂车帝CPS模式再升级
懂车帝巨懂车商业产品总监余亚峻首先回顾了懂车帝CPS模式演进过程和阶段性进展。“懂车帝卖车通在行业内率先开启CPS模式变革，并从2023年完成CPS模式的全面切换。CPS模式让汽车行业回归生意的本质，商家只为成交买单，通过用户直连和数据对接帮助商家实现从线索到服务的运营演进。”
懂车帝巨懂车商业产品总监 余亚峻
“CPS模式让汽车行业回归生意的本质，商家只为成交买单。2025年，懂车帝卖车通将聚焦交易与经营两大核心价值，为经销商提供更多流量入口和交易工具，同时将服务分考核变为激励，助力商家轻松做经营，实现成交规模最大化。”余亚峻表示。
具体而言，2025年懂车帝卖车通将增加更多流量入口，通过商城、车型库货架、直播组件等形式，扩大商家经营场景，实现“有质量”的增长；
通过提供更多的交易工具，帮助商家轻松完成发品、履约、核销等经营动作，构建门店线上阵地，同时进一步加大平台补贴力度，帮助商家构建门店线上阵地，轻松“做经营”；
在分配规则进阶方面，通过调整服务分评价规则，2025年懂车帝卖车通在实现总体减负25%的同时，将为优秀商家提供阶梯式流量加权，从做考核变为“给激励”；
在科学提效方面，2025年懂车帝卖车通针对车型库、商城、直播等核心场景，为商家提供能力模型诊断、供给服务诊断、经营诊断等全方位进阶提效服务，对经销商经营提供更多助力。
成本度量 经销商共议经营破局之道
活动现场，优秀经销商集团及单店代表分享了切换CPS模式以来的经营思考。
和谐汽车市场部总监黄俊元表示，对经销商集团而言，经营的核心目标是销量，提升销量的关键是线索增长和转化效率的提升。面对激烈的市场竞争，原有的粗放管理方式已经不能适应经营需求，经销商需要找出销售转化难点，针对不同战败客户制定对应解决方案。
和谐汽车市场部总监 黄俊元
“懂车帝CPS模式下提供的管理和经营工具，能够帮助我们持续提升过程管理水平和线索开拓能力，为集团数据体系化、管理系统化、运营精细化提供了更多抓手。和谐集团运营的各类平台中，懂车帝线索成本较平均水平低15.4%，订单成本低21.7%，CPS模式优势明显。”他表示。
在上海甯福一汽大众总经理陈以芳看来，在经营为导向的思路下，只要把账算清楚，不同平台的优劣一目了然。
上海甯福一汽大众总经理 陈以芳
“从今年以来实际合作的情况看，无论是线索有效率还是成交成本，懂车帝都明显优于其他平台，成为经营增长的重要抓手。”她表示，“去年我们开启了和懂车帝CPS模式合作，当年店内网络来源客户成交中，懂车帝占比就超过了50%。今年1-11月，店内网络来源客户成交中，懂车帝占比进一步提高到68.6%，CPS的优势持续显现。”
