诞生于1913年的阿斯顿马丁，在最开始一直经历着破产、收购重组的命运，但竞赛基因一直流淌在它的血液里。在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒，并赢得了1500cc组别的冠军。到接下的24h勒芒耐力赛中，阿斯顿马丁几乎从未缺席。
坐进车内，这台车并没有像其他车型那样，为了凸显整车的科技感而引入过多的车机大屏，从整车的内饰设计来看，该车采用了一套8英寸的悬浮式大屏，配合多功能方向盘的设计，整车的操作体验不错。同时，中控部分还有大量的软性材质覆盖，整车的用车体验也是比较全面的。
尺寸方面，这款车的车身长宽高分别为4750x1950x1290mm，轴距为2805mm，就尺寸数据而言，要是论级别可以达到B级车的水平。而且低矮的车身，让这款车显得更加宽大和修长，视觉感官更加霸气，当然为了营造出超跑气场，大尺寸轮圈是必不可少的，20寸的运动型铝合金轮圈高度就占据了这款车高的一半还多，很显霸气。
动力方面，阿斯顿·马丁DB11搭载了一台4.0T双涡轮增压V8结构的大排量发动机，可爆发出393kW的峰值功率，在2000-5000转速区间内，可输出675N·m的峰值扭矩，在换挡响应极为迅速的8AT手自一体变速箱的加持下，0-100km加速成绩只需要4秒，这个表现还是非常快的，敞篷版本的车型慢了0.1秒。当然阿斯顿·马丁DB11的油耗表现也是很可观的，NEDC工况下综合油耗为10.5L/100km。
近日，为回馈新老客户，上海昆泽汽车店内举行团购促销活动，阿斯顿·马丁DB11部分车型限时降价促销。活动车辆有限，先到先得，报名或电话咨询可获取活动底价，询价电话：15821263853。
| 阿斯顿·马丁DB114.0T 534马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 235.80万 | 212.80万 |
23.00万
|
询底价 | |
| 245.80万 | 222.80万 |
23.00万
|
询底价 | |
| 以上表格是2024/11/27 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。
