新添越长轴距版基于备受中国客户青睐的第二代添越打造而成，轴距及座舱后排加长180毫米，后排座椅引入全球首创的自动温度感应和舒逸按摩两大功能，拥有优秀的车内空间和后舱乘坐体验。车型外观优雅隽永，气度不凡。内饰工艺融入全新设计，更提供高度个性化定制服务。

       内饰方面，新车将使用全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏为内嵌式设计，三辐式多功能方向盘造型非常有质感，整体内饰包裹与菱形的真皮面料都让新车的豪华感剧增。

       新款添越插电混动S相较于搭载V8发动机的添越S车型更具运动格调，在运动（Sport）模式下，涡轮增压V6发动机的声浪更为出众，为客户带来更加引人入胜的动感驾驶体验。

       宾利一度坚守着“V8”这条底线，大排量发动机带来的更为尊贵的驾驶体验，也是令消费者对于这个品牌着迷的原因之一。不过，宾利最近推出了全新的添越PHEV车型（官方命名：新添越插电混动版，下文简称：添越PHEV），也就是添越的插电混动版本，率先打破了这个“潜规则”。2024款添越PHEV搭载的是一台3.0T V6发动机，它的厂商指导价为238.5万元，相比目前在售的V8版本要便宜11.4万元，所以，添越PHEV也是目前最“便宜”的宾利车型，这在新能源车领域当中也是比较罕见的。

       添越PHEV保持了家族化的设计风格，全新造型的前保险杠细节丰富有力，即使在静止不动时，也给人一种性能强劲的感觉。除了在两侧后翼子板位置分别布局有加油枪口和充电接口，添越PHEV外观上的另一显著特征就是采用“Hybrid”字样取代了添越V8车型前车门下部的“V8”标识，虽然添越PHEV开起来的气势或许不如添越4.0T V8，但是它表面上的气势基本上不会有任何削弱。