相比奔驰C级，沃尔沃S60外观更为低调，前脸采用了家族化设计语言，充满小众风格，两个锤子样式的LED大灯辨别度较高，同样是作为全系标配。

       从静态外观设计来看，可能确实没有高端豪华车的既视感，可是也是要比很多同级中级车做得出色，它的前脸车头格栅采用竖向镀铬修饰，外围有圆环镀铬包围，LED大灯组设计为“雷神之锤”，同事新车的前包围三分式设计，而尾部尾灯采用“维京之斧”样式，整体设计还是独具匠心，辨识度还是有的。

       而到了高速公路，路况好了之后，这台2.0T发动机就真正有了用武之地了。升降档都一气呵成，加速超车也是不拖泥带水，给人的感觉可以用畅快二字来形容。值得一提的是，在我们返程的时候，途经怀柔一段还下起了大暴雨，得益于上述全方位安全保护，这台S60很安全的载我们回到了出发地，这种满满的安全感让人很满足。

       要知道，全球每年约有135万人因交通事故失去生命，而中国车祸死亡人数居世界之首达到了近20万人。这数以百万计的人的背后又是数以百万计的家庭，不良后果影响到的人又何止百万计，你不跟我谈安全？建筑工地最醒目的四个字是“注意安全”，工厂最显眼的四个字是“安全生产”，车辆行驶最重要的四个字是“安全驾驶”，你不跟我谈安全？

       在车身部分的视角中，车窗位置和车裙位置进行了细节上的点缀，比如镀铬饰条的装饰和凹凸感的刻画，另外，定位上是一台B级车，4778mm的长度和2872mm的轴距，在同级别的竞争中还算比较具有优势；悬架方面，前配置双叉臂式独悬，后配置多连杆式独悬。

       内饰方面，采用对称式设计，中控台辅以起伏的镀铬饰板贯穿，空调出风口设计得比较有对称感，配合上棕色的配色，看起来雅致。三辐式多功能真皮质方向盘造型简洁、精致，方向盘能支持四向调节，三/九点位置做了符合手型的凹陷处理，握感较好。12.3英寸全液晶仪表盘采用数字的显示，各项参数一目了然，好上手；9英寸中控屏采用内嵌式设计，尺寸稍显常规，不过体验感还不错，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、OTA升级、车联网、CarPlay手机互联映射，语音识别控制系统等，体验流畅度高，屏幕滑动过程跟随感积极。其他配置有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、前车驶离提醒、定速巡航等，日常出行比较有底气。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S60目前优惠程度不错，最高可优惠 12.68万，售价低至18.90万，现车充足，颜色齐全。