很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适，立标行政风格过于浓郁，平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来，小编反而认为选择运动风格不再适合，全新设计样式更偏重于端庄的行政风格，并且前后凌厉的三角样式灯组造型，也完全不失运动气息。

       搭载EQ Boost 1.5T发动机和9速自动变速箱（9G-TRONIC）支持动态操控选择，和可调减震系统的敏捷操控悬挂系统。官方百公里综合油耗为6.8L。

       首先从外观部分来看一下，这款新车相当于是在现款E级身上加了一套AMG风格的套件，看上去更加运动化。前脸部分采用了圆润的多边形进气格栅，中间则是两根较为粗壮的银色饰条贯穿而过，再搭配上奔驰的logo，整体给人的感觉还是很简洁大方的。两边的大灯十分炫目，造型上有一点类似外星人的眼睛，相信点亮之后可以产生不错的效果。加了AMG套件之后的外观可以呈现出更加运动的风味，让人一看就能感受到强烈的性能感。车头的引擎盖部分有几根十分明显的突出线条，将整个车头的感觉带入到动感和力量的结合当中去，看起来非常霸气且运动，应该很符合时下年轻人对于运动豪车的一些审美需求。

       这一代的国产奔驰E级能够大获成功，车身侧面酷似缩小迈巴赫S级的设计也是一大因素，国产长轴版加长的方式采用了迈巴赫S级的风格可谓是太懂国人心了，这个车身侧面甚至要比S级更显大气。而作为中期改款这个侧面没有改动，或者下一代车型很可能也会延续这种加长方式。

       作为E级的入门版车型，E260 L配置可以说十分够用了，其配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、被动行人保护、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、悬挂软硬调节、可变转向比、分段式电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、换挡拨片、前排无线充电、 CarPlay/CarLife、皮质座椅、前排电动调节、老板键、自动头灯、64色氛围灯、后视镜电动调节/折叠/加热/锁车折叠、自动空调等配置，还是十分丰富的，如果没有太多行政需求，这些配置足够日常使用了。

       如果想要动力更强一些，只能多花4万左右，选择E300L时尚那一款，虽然不能做到宝马5系那样动力随叫随到，但好歹，高速超车也不慌不忙。