值得一提的是：新车采用前所未有的全新动力架构、创新设计、最高效率的空气动力学和全新碳车架概念，在性能表现、运动风格和驾驶乐趣方面定义了超级跑车新标杆。

       有两种车轮选项可供选择。标准设备包括前轮尺寸为 265/35-20，后轮尺寸为 345/30-21。作为选件，前部提供橡胶 265/30-21，后部提供 355/25-22。

       车身侧面，Revuelto传承了兰博基尼旗舰车型的设计元素，尤其是这台车的尾部，还是采用了超大尺寸的散热孔，这种细节设计可以彰显整车的时尚氛围，同时，这台车的尾部排气布局看起来也比较有辨识度，且家族样式的车标也在上面，这些细节配置都满足大家的用车需求。

       新车采用了最新一代CCB Plus（碳陶瓷制动器Plus）。前卡钳由Aventador的六个活塞改为十活塞，并配有410x38mm的制动盘；后部是4活塞卡钳和390x32mm制动盘。

       不过来到车身侧面之后，你会发现新车整体的线条感更加丰富，同时所呈现出来的视觉效果也要比大牛更加激进一些。而对于车身尾部而言，兰博基尼Revuelto的排气布局则是集成在了车尾中央的上端，相比于老款车型来说更显得更加炸裂。不仅如此，新车也同样保留了底部颇为夸张的大尺寸扩散器，同时尾灯组也采用了全新的设计语言。

       车尾方面，十分低矮且厚实，经典的透明玻璃下方搭载混动V12动力系统，富有观赏性，搭配中置双出六边形排气装置，搭配两侧横置的Y字形LED尾灯，底部搭配大尺寸的扩散器，看上去非常复杂，很多设计都是出自空气动力学的设计。