为平凡的日常，增添美妙闪光。新BMW X1为生活带来丰沛灵感，从鲜明的外观设计到灵活舒阔的空间，都在不经意间激发你对生活的渴望。强劲性能和智能科技，亦为你不断前进的步伐助力。

       内装是宝马这代最新的设计风格，双联屏加上近乎贯穿式的空调出风口。仪表和中控屏尺寸分别是10.25和10.7英寸，做了曲面造型，但屏幕黑框略大，和现在的新势力以及自主品牌相比竞争力确实有些弱。四周的覆盖件没有想象中豪华，皮质包裹较为单薄，方向盘的塑料件有点儿廉价感，从观感和触感上没有达到心理预期，好在装配工艺以及木纹装饰的搭配延续了豪华品牌的水准。

       内饰方面，全新一代宝马X1也给人眼前一亮的惊艳感，营造出更好的科技感。设计语言更加简洁，取消了现款车型在中控台位置的大量实体按键，采用10.25英寸仪表盘+10.7英寸中控屏组成双联屏效果。液晶仪表显示清晰，方便查询车辆的行驶信息，可以在不同主题之间进行相互切换。中控屏向驾驶员方向微微偏转，操作也十分便捷，并且配备了宝马最新的iDrive 8车机系统。

       宝马X1搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，为前置前驱车型，实话实说，这样的硬件配置真的不太抢眼，已经没有了宝马的灵魂，好在开起来后，作为家用代步是没问题的，只是急加速时候发动机声音比较大，怠速状态下也能察觉到一些抖动，其它时候和四缸机没有什么区别。

       动力方面，全新宝马X1 M35Li搭载由BMW M调校的进口M TwinPower 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，额定功率为246千瓦，最大净功率为221千瓦，传动系统匹配7速双离合变速箱并带有xDrive全轮驱动系统。此外据了解，全新宝马X1 M35Li还将提供26%锁止率的前桥限滑差速器、自适应M悬架，而M复合刹车系统也不会缺席，包括前四活塞定钳/385mm刹车盘，后单活塞浮钳/330mm刹车盘。

       作为宝马SUV家族中的入门产品，宝马X1凭借着价格合适、空间大等特点，受到不少消费者的关注。不过话又说回来，宝马X1既有明显的优势，也有一些很明显的痛点，比如1.5T三缸发动机的抖动问题就让很多人吐槽。如果在预算充足的情况下，2.0T的车型还是很值得推荐的。