在30万级的豪华新能源MPV市场，腾势D9算得上是非常现象级的车型了

       腾势D9的底盘是由前麦弗逊后多连杆悬架组成，高配车型还搭载了DiSus-C智能阻尼悬架，底盘悬架是由前奔驰底盘调教专家负责调教，不管是大的颠簸还是小的震动，底盘都能够过滤得非常干净。

       从外观看，这款车的车身造型美观大方，整体有一种商务车的感觉，车身设计彰显大气，时尚感不错，整体线条硬朗，前脸封闭式的造型凸显新能源汽车的特性，大尺度进气格栅彰显大气。前脸采用上下分层设计，进气格栅尺寸非常宽大，再加上横向布局的镀铬装饰，让车型显得更加霸气。两侧的流星利箭前大灯向上方扬起，内部配置了LED光源，标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、车内氛围灯、大灯延时关闭和前大灯雨雾模式功能，夜间点亮效果不错。

       腾势D9采用插电式混合动力系统，搭配E-CVT无级变速器。这样的动力组合可以提供足够的动力输出，能够满足大多数驾驶情况下的需求。同时，腾势D9还具备良好的燃油经济性和能耗表现，采用插电式混合动力系统也使得车辆在纯电驾驶模式下拥有较长的续航里程。总的来说，腾势D9的动力表现是非常不错的。

       这次我们测试的是腾势D9混动的顶配车型——2024款 DM-i 970 四驱旗舰型，官方指导价为44.58万元，既然是顶配车型，自然在配置方面也非常全面，128色氛围灯光幕、三区域带负离子发生器和香氛的空调系统、14喇叭丹拿扬声器、5-55°双温冰箱，以及电动托盘等，你都可以在配置单中找到；至于老板们看重的第二排座椅方面，腾势D9的第二排纵向可移动距离可达1080mm，座椅更是拥有10向电动调节和6向睡眠头枕，抬头还能看见1.1平方米的大天幕。

       购车方面：编辑咨询了经销商，腾势D9目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至30.50万，现车充足，颜色齐全。