宝马7系更新到如今的最新版本已经是第七代车型，新车不光在内外设计层面有全面升级，针对当下的智能化、电气化趋势，该车也作为旗舰也给出了品牌对未来高端品质体验和出行方式的最新理解，例如数字交互座舱、智能驾驶辅助，以及整车的豪华科技氛围营造等等。

       对于一台D级车的侧面，优雅的轮廓无疑是绝对的加分项，尤其在新一代宝马7系上可见一般，随手可见上扬且流畅的轮廊线，让平面不在平庸，而是焕发新生，并从车头一直延伸至尾部，搭配隐藏式的门把手等设计勾勒出兼顾运动和大气优雅的车身姿态。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，相比现款车型得到了全方位的提升。

       动力方面，燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，其中低功版本（735Li）最大功率272马力、峰值扭矩400N·m；高功版本（740Li）最大功率381马力、峰值扭矩540N·m；插电混动版车型（M760Le）将搭载2.0T高功发动机与电机的组合，其系统最大功率为571马力，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间为4.3s。

       对于首发的纯电版宝马i7搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，以i7 xDrive60L为例，综合最大输出功率为400kW（540PS），峰值扭矩745N·m，零至百公里加速时间仅为4.5秒，CLTC标准综合纯电续航可达650公里（eDrive50L续航里程超600公里）。

       而从尾部看，新车采用更细长的，带熏黑边框的尾灯设计，排气为隐藏式。