雷克萨斯LS用“日式精致、东方豪华典范”来形容它，这并不过分。老款刚推出时，大家都觉得它的外观非常震撼。让我们来看看雷克萨斯LS的具体性能。

       侧面线条柔和，车门略微内凹，后座车门外侧有混动专属标识。车门框和下方都加入了镀铬条，轮毂为明暗+暗两组五辐铝合金材质组成，使用普利司通泰然者轮胎，轮胎宽度为245mm，直径19英寸，高配车型为20英寸直径。

       外观方面，雷克萨斯LS采用其家族式的设计语言，大尺寸的纺锤式前格栅搭配两边凌厉的LED日间行车灯，辨识度还是比较高的，不过从该车的前脸其实并不能很好地分辨这是一台ES还是LS，在这方面我觉得雷克萨斯LS如果能有些属于LS特有的特征可能会更好一些。

       前脸家族式纺锤形前格栅，熏黑工艺处理，层次中见深远意境。L型矩阵式LED远近光照明大灯带自动水平调节，将科技感、安全性、辨识度融为一体。中网与灯组的设计，依然是独特的个性标识，非常漂亮。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、大灯延时关闭、矩阵灯光秀。

       综合来说，LS作为雷克萨斯的顶级轿车代表，其产品力着实没有让我们失望，不过在百万阵营中，知名度和认可度不敌BBA也使得它注定不会成为主流车型。个人感觉，对于追求低调、看重性价比和品质的成功人士来说，入手雷克萨斯LS绝对是不会后悔的选择。