历经一年市场打磨，哪吒S终于迎来焕新。 7月20日，2024款哪吒S正式上市发售，官方指导价15.98万-26.98万元。新车提供增程式电动、纯电两种动力，共六款车型。

       哪吒S从定位上讲是一款中大型车，尺寸空间上够出色，长宽高在4980×1980×1400毫米，车身轴距达到2980毫米。车顶采用溜背设计，车窗是逐渐收窄的方式处理，腰线特别有曲线感，门把手采用隐藏式设计，风阻系数控制得不错，只有0.216Cd。底部轮毂，第一时间增加战斗力，采用多辐式处理，尺寸达到19英寸，配备红色刹车卡钳，搭配米其林轮胎，性能方面够出众。

       辅助驾驶：提供NETA PILOT 4.0/3.0选择，其中4.0版本提供200TOPS算力的华为MDC610，配备2颗固态激光雷达等硬件

       外型方面，2024款哪吒S长宽高达到4980mm/1980mm/1450mm，轴距达2980mm，树立B+级车型标杆。从整体外观上基本延续了旧款，宽体低趴设计风格搭配“峻眉”日行灯、凌厉流畅车身线条，极具运动感。而无边框运动车门和1.9㎡全景隔热天幕，则将年轻化轿跑设计融入用户群体。

       外观方面，2024款哪吒S延续现款车型的设计，采用轿跑式车身的风格设计，其前大灯采用分体式设计，日间行车灯修长且犀利，前大灯组分置于下方，整体装饰展现出一个三角的造型，整个前脸相当简洁。

       由于本次活动仅限于静态体验，因此对于哪吒S的动态驾驶层面小编并未亲身感受。不过根据哪吒官方介绍，哪吒S的动力系统方面，最高动力的四驱耀世版搭载95kWh大容量的电池包，采用前后轴双电机四驱的动力布局，前后轴电机最大功率均为170kW,最大扭矩310N·m，系统总功率为340kW，最大扭矩620N·m，官方零百加速时间为3.9秒，麋鹿测试成绩80km/h，因此动态操控和性能表现肯定也是不俗。

       看到哪吒S，我只能说现在国内新能源市场简直太内卷了。如果单纯说产品力，恐怕哪吒S完全不怵蔚来ET7、智己L7，关键是它的价位更加亲民，起步价19.98万元，花27.98万元就能买到一台3.9秒破百的纯电GT跑车，很难不说一句“真香”。整个静态体验下来，我认为哪吒S最需要改进的就是后排座椅，到店体验的那些潜在用户都觉得它偏硬了，应该做得更软更舒适一点。哪吒S预计要到年底才正式交付，厂家还有时间再优化优化，潜在用户的声音很重要。