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20万级别,它仍是标杆!试驾全新第九代凯美瑞
2024年11月17日 17:12 来源: 东莞宜诚汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       日系B级三强,是丰田凯美瑞最早换代的,所以它率先进行中期改款,在时间顺序上也是合符情理。对于八代凯美瑞的外观,上市之初就已经被议论纷纷,褒贬不一。而必须承认的是,作为TNGA架构首款车型,八代凯美瑞的确一改往日的保守,设计变得大胆而新潮。

       凯美瑞高配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示以及10.1英寸悬浮式中控屏,中控尺寸在目前这个时代显得有些袖珍了。功能方面搭载了4G车联网、“丰云悦享”手机远程控制等功能,部分车型搭载了语音控制、苹果CarPlay/百度CarLife,功能方面同样也有些简陋。

       在外观部分,2024款丰田凯美瑞的变化主要来自前脸,并且普通版车型和运动版车型都发生了一定的调整。普通版的前脸变化更大一些,下格栅部分调整为双大嘴设计,两侧大雾灯区域呈现出“C字型”,并采用了镀铬包边,整个前脸的气势也进一步提升。

       该车方向盘的手感非常不错,使用了三辐式设计,采用了真皮材质,配备了方向盘4向手动调节。另外,该车的双圆环式仪表盘是目前最常见的风格,信息显示还是很直观的。

       内饰层面,凯美瑞经过了一次彻底的更新。平坦的中控面板设计和层次分明的布局,传递出一种现代而精致的风采。12.3英寸的全数字化仪表盘与悬浮式中控屏幕的整合,配合着触摸控制的空调按钮,进一步突显了科技气息。虽然中控屏搭载了强劲的高通骁龙8155芯片,界面新颖、响应迅捷,但纯触控式的空调面板缺失了按键式操作的直观反馈,这可能会在日常使用中带来些微不便。

       智能方面搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统、高通骁龙8155P车载智能芯片、手机远程控制等;其他配置有前后倒车雷达、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车等;而且第九代凯美瑞搭载全新一代T-Polit智能驾驶辅助系统,增加了更加细腻安全的驾驶体验。

       

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