前些天的时候,梅赛德斯-奔驰上市了旗下的新款奔驰G 500,该车的指导价为186.8万元,此次是年度改款,因此针对车辆的一些细节也有了一些调整。从价格来看的话,这个价格较2024款奔驰G 500来说还便宜了一些,不过接近200万元的裸车价确实也是不低的,况且这还只是普通版本的G 500,没说一些特别版本的G 500和G 63。
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首先就是外观,新款奔驰G 500虽然整体依旧是硬朗的设计风格,这也是奔驰G级车一直以来经典的设计语言,相较于普通的SUV来说确实是更具辨识度的。新款奔驰G 500的前脸依旧采用方正的造型,加入横向饰条点缀,所以看上去显得很是粗犷。另外,新款奔驰G 500升级了奔驰全新的几何多光束大灯,这也算是奔驰的一大特点。
在车身侧面和尾部,大体也看不出什么较大的差异,依旧整体走得是硬派的设计风格,整车看上去“硬汉”气息十足。值得一提的是,新款奔驰G 500首次提供了钠石蓝色车漆,还可以选装黑色的迎宾踏板,提供全新设计的轮毂可选,尺寸为18英寸到20英寸。从实拍车型来看,这款新款奔驰G 500加入了车顶行李架,而且在尾部还增加了可以攀登的装置,这也使其看上去更加硬派,同时实用性也得到了很大的提升。
来到车内,基本会发现新款奔驰G 500和老款车型保持一致,没有什么太大的差异,依旧采用双联屏的布局,配备最新一代的MBUX智能人机交互系统和方向盘。不过新款奔驰G 500将更多舒适性功能加入到车内,比如说无钥匙进入、温控杯架、无线充电面板、前排车门扶手加热、MBUX后排娱乐系统等,这些配置的加入,也能够让整车整体的舒适性体验得到较大的提升。
当然了,新款奔驰G 500虽然是一款中大型SUV,但这款车整体的空间感仍是这款车的通病,特别是后排空间,比起很多紧凑型SUV来说也没有什么优势,甚至整体的乘坐舒适性很一般。好在此次新款奔驰G 500加入了主动紧急停车辅助系统,还有基于场景的车速调节系统和车道居中系统,但这些配置的加入,对于整体空间和舒适性并未有什么帮助。
在动力方面,新款奔驰G 500搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机和48V轻混系统组成的动力,其系统的最大功率为449马力,峰值扭矩为560牛·米,电机可以额外提供20匹马力,官方的百公里加速时间为5.4秒。虽然只是最普通的G 500,但不得不说,新款奔驰G 500的动力表现也是相当出色的。此外,新款奔驰G 500还配有奔驰自适应避振调节系统,新增了林道、岩石、沙地三种越野专属驾驶模式,可以根据不同的驾驶模式,针对性的调节悬架、转向、ESP等参数设定。
在越野性能方面,新款奔驰G 500的最大涉水深度达到了700毫米,接近角为31度,离去角为30度(不带拖车钩)。而在越野模式下,该车的数字仪表盘和中控屏都可以实时显示越野驾驶时的相关参数,该车的360度摄像头还支持“实时越野路面影像”功能,这样一来便可以在中控屏上显示前方的路径视图,也算是将当下的一些科技加入到越野中来,帮助用户可以实现更好的脱困。
编辑点评:
作为硬派越野车市场中的“传奇”之一,奔驰G级一直在这一细分市场也有着很高的地位,此次新款奔驰G 500的提升虽然不大,只能算是年度改款,但这款车本身在高端用户群体中有着较高的地位,能为车主带来很多附加价值,也因此被人们所看重,因此新款奔驰G 500依旧会成为不少人心中的选择。
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