2024款全新雷克萨斯GX460是一个奇怪的迷人SUV,一个豪华的,因为它能够与一些在业务最好的越野印章。雷克萨斯周四宣布了2022雷克萨斯GX460的一些变化,虽然它们没有从根本上改变SUV的整体公式,但它们确实提供了有意义的改进,使GX更容易日常使用。
内部方面变化主要集中在驾驶区域,方向盘由原来的四幅方向盘改为了现在的三幅方向盘,年轻运动了很多,换挡杆也有所变化;仪表盘中央的行车电脑屏也升级为了4.2吋屏;另外,标配车型取消了二排座椅加热功能,但增加了前排座椅通风功能,对于主副驾驶位的乘客来说,舒适度有所增强,对南方朋友也更友好了一些。
2024款雷克萨斯GX460内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准,做工精良扎实,处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。唯一略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感,与如今时尚现代的豪华SUV相比,GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野,大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感,乘坐其中丝毫不会感觉
雷克萨斯GX460将后排座椅全部放到之后,可以获得1832升的最大行李空间,但是考虑到GX460的尺寸,这样的表现并不能令我们满意。它的尾门采用了侧开式设计,虽然开启时需要占用较大的空间,但是GX460尾部的方正设计提供了更多可用的行李空间。
GX460的离去角以及离地间隙与Jeep牧马人或者丰田坦途TRD Pro等硬派越野车辆存在一定的差距。因此对于追求极限越野路况的GX460车主们来说,需要谨慎选择通过路线,或者做好损失保险杠或者侧踏板的心理准备。
车尾没有过度浮夸的造型设计,方正的后窗、方正的尾灯以及隐藏式的排气无一不在向简约靠拢,非要说抢眼的那就是健硕的护板,以及尾部拖车钩了,当然这对于越野车来说相当重要。车身长宽高分别为4880/1885/1885mm,车身轴距达到2790mm。
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