作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       作为保时捷家族中备受瞩目的车型，拥有跑车基因的全新一代Panamera强势来袭。保时捷系统化地提升了全新Panamera的所有细节：其发动机和变速箱经过重新设计，底盘更加完美，人机互动系统也更便捷，科技感十足。

       保时捷Panamera新车采用了与保时捷全新911相同的大灯造型设计，并增加了LED灯组，LED日间行车灯被设计成方形围绕在雾灯周围。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的轮彀，暗示出不俗的运动潜能。

       大灯组采用了LED光源，标配日间行车灯，自动大灯和大灯延时关闭，相比老款取消了矩阵式灯光特色。下格栅带有主动进气功能，日间行车灯高低错落颇有辨识度。

       新车最直观的变化就是采用了全新的细节处线条勾勒语言。汽车轿跑风格延续家族化设计理念，车头部分显得太大，两侧豪华感完美的奥迪灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。线条勾勒出来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上21寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。圆润的贯穿式的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾灯同样炫酷十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

       2024款保时捷Panamera 4S搭载一台2.9TV6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加装Sport Chrono组件后，新车百公里加速时间为4.2秒，最高车速为289km/h。在性能、驾驶动态和效率方面也绝对是市场中的王者。1418mm的底车身让帕纳梅拉亮出了保时捷跑车身份的底牌，流线型极佳的掀背设计让风阻系数低达0.29。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至93.80万，现车充足，颜色齐全。