以前的时候我感觉轿车操控好，颜值也要比其他车型更高。这几年天天开公司的车，忽然发现SUV也有很多好处。首先SUV的空间是真的宽敞，尤其是头部空间，不像轿车那样有种压抑感。另外车内视野好，看着敞亮。如今的SUV都没有很强悍的越野性能，底盘通过性却依然要强过轿车，走烂路磕底盘的几率要更小一点。

       12英寸中控屏为此次重点调整部分，更大的屏幕尺寸与悬浮式设计，增加了车内科技感，也更便于在行驶中查看。新车采用了最新的MOS 3.1智慧车机系统，配备了高德地图、语音交互、第三方应用商店、智能家居控制等功能，并支持手势操作，以及Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能。

       新款大众途观L的前脸保留了上汽大众车型稳重大方，同时也融入了新时代的活力。前脸机盖的线条经大灯与雾灯处的造型衔接，增加了前脸的立体感。中网保持着四平八稳的成熟感，横幅状镀铬条带有一些凸起的设计，在沉稳中增添了一丝律动感。

       内饰方面除了视觉效果一般，在做工方面、材质方面都特别好，没什么味道，应该比较环保。同样也许这种造型能够很长时间不过时。

       在配置上途观L要比同级别更加丰富，像是智能电动尾门，自动空调，PLA3.0智能泊车辅助，外后视镜电动折叠，以及碰撞警告，360°鸟瞰式全景等等，真可谓是应有尽有。说实话，作为一款20万元左右的中型SUV，大众途观L确实够意思。

       中网与大灯的一体式融合让前脸更加整洁，灯光系统在330TSI 自动两驱R-Line旗舰版及以上的配置中均采用LED光源，灯组内部做工很是精细，下部为多颗灯珠的流水式LED转向灯组，科技感与时尚感高度结合。

       途观作为25万元级合资中型SUV市场中的老将，在面对以年轻化、智能化为卖点的对手不断涌现时，新款途观L也及时对自我进行了升级完善。新的外形风格一改沉稳形象，更年轻精致，全新的内饰设计提升了车内质感，驾驶辅助系统方面的完善也带来更强安全感。惯有的空间优势与驾驶质感，依旧是固有优势所在，这样一款均衡表现的车型，相信依旧是大部分买家购车时绕不开的选择。