今天小编挑了一款车介绍给大家，它就是秦PLUS新能源 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。接下来就和小编一起看看吧。

       比亚迪秦PLUS DM-i尾部，采用了溜背的尾部设计，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，新车的贯穿式尾灯经过了熏黑处理，灯腔内部加入了独特的飞镖型设计，比亚迪著名的“BUILD YOUR DREAMS”slogan在秦PLUS身上也得到了升级，其采用了最新的字体设计。

       进入车内，内饰整体延续了家族式的造型设计，空调风口是与汉同款式样，仪表板宽幅黑色饰板带来的拉伸感让轿厢空间看上去更加宽大，并且仪表盘依然是液晶屏配置，搭配上尺寸还略微减小的悬浮式中控屏，是新车的科技感更加强烈，并且在中控台取消所有物理按键，全部集成到电子档杆周围，搭配钢琴漆面板，既增加了车内的整体效果，也让新车的操控更加现代化。

       2024款比亚迪秦PLUS EV 600KM 旗舰型搭载一台最大功率135千瓦、峰值扭矩280牛·米的永磁同步电机，官方给出的0-100km/h加速时间为9秒，相比DM-i（最快7.3秒）的加速能力要逊色不少。不过该车最大的亮点是搭载了容量71.7kWh的磷酸铁锂刀片电池，除了拥有600km的NEDC续航里程外，安全、可靠也是它的一大卖点。

       最终我驾驶着秦PLUS EV总共跑了205.5km，平均时速为38km/h，一共消耗了41%的电量。表显剩余续航里程为354km，掉了246km。 此时，能耗曲线最近50公里的平均电耗为12.9kW·h/100km，而实际全程平均电耗应为14.3 kW·h/100km。 综合工况下，掉电比例约为1:1.197，相当于我驾驶秦PLUS EV每开1km，实际消耗表显1.197km的续航里程。

       内饰方面，新车内饰雅致科技，车内部分部位采用了银色装饰条勾勒轮廓，让人眼前一亮。新车采用环抱式中控台布局，配备了12.8英寸悬浮式中控屏。新车提供了行云蓝、流水棕两款内饰配色，清新雅致。人体工程学设计的一体化运动座椅，舒适性非常好。多功能方向盘握两侧物理按键丰富，操作方便。圆润造型的档把，握感不错。配置上，新车中控屏内置智能网联系统。主驾驶位座椅支持四向电动调节。

       总的来说，体验过秦PLUS DM-i后才发现，其实除了“DM-i超级混动系统”外，它还是有着许多值得肯定的产品点，比如个性且时尚的外观造型，丰富并智能的配置，宽敞又舒服的后排空间等。