作为保时捷唯一的4门GT车型,Panamera于2010年推向市场,外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承,虽然考虑到空间布局,Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局,但开发卡宴而积累下的前置后驱技术,让Panamera在运动性上丝毫没有妥协,也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意,照顾着家人的乘坐体验,近乎完美的豪华运动轿车。
在Panamera的加速过程中,PDK变速箱才是真正的主角,不仅升档迅速而且能做到换挡无缝衔接,从1挡到8挡的平顺感甚至超过了手自一体变速箱,说双离合变速箱不好,那是没有感受过这台变速箱的性能,除了顺滑之外,每一次换挡都处在最佳时机,这里所谓的时机不是一个恒定状态,而是在运动和标准两种不同模式里,变速箱都能够准确识别发动机的最佳发力点,保证运动很运动,标准很标准。
从内饰来看,这款车型只有黑色和白色原厂内饰,但其实内部还是有很多可供选配,12.3大英寸液晶显示,内置GPS导航,座椅加热,真皮座椅,这些都是标配,总重要的一点是它竟然有座椅按摩可供选配,这一点并不多见。
保时捷全新Panamera(配置|询价)车身整体轮廓并没有发生太大的变化,通过一些细节的调整使得它看起来确实要比上一代更加扁。主要的调整集中于大灯和前格栅,融入了更多直线条之后显然视觉运动感是有所提升。另外,全新Panamera还配备了全新的四点式LED日间行车灯共有两个版本可供消费者选择。 2024款保时捷帕纳梅拉panamera车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。
2024年11月02日-2024年11月08日,无锡领信名车保时捷秋季购车节震撼来袭,店内Panamera限时降价促销,现车充足,颜色齐全,活动期间购车最高可享受30万元最大优惠,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
Panamera2.9T 330马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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99.80万 | 99.80万 |
到店面议
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询底价 | |
112.70万 | 112.70万 |
到店面议
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询底价 | |
115.60万 | 115.60万 |
到店面议
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询底价 | |
119.30万 | 119.30万 |
到店面议
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询底价 | |
121.00万 | 121.00万 |
到店面议
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询底价 | |
122.40万 | 122.40万 |
到店面议
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询底价 | |
128.00万 | 128.00万 |
到店面议
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询底价 | |
Panamera2.9T 353马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
113.80万 | 103.80万 |
10.00万
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询底价 | |
122.80万 | 115.80万 |
7.00万
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询底价 | |
129.80万 | 122.80万 |
7.00万
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询底价 | |
Panamera2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
136.30万 | 136.30万 |
到店面议
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询底价 | |
139.30万 | 139.30万 |
到店面议
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询底价 | |
148.60万 | 148.60万 |
到店面议
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询底价 | |
Panamera4.0T 480马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
182.60万 | 182.60万 |
到店面议
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询底价 | |
Panamera4.0T 500马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
188.80万 | 158.80万 |
30.00万
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询底价 | |
Panamera4.0T 630马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
235.60万 | 235.60万 |
到店面议
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询底价 | |
247.60万 | 247.60万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2024/11/02 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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