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丰田世极!
指导价:198 万+选配
定制版周期 6 —8个月
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将搭载3.5L V6发动机,综合功率412马力,纯电续航69公里,配备E-Four四驱系统,这套动力系统与雷克萨斯TX 550h+一致。
丰田首款旗舰级SUV,它是基于新一代丰田CENTURY世纪全尺寸轿车打造的SUV版本。而那个时候,大家还将这台用以竞争库里南等车的丰田全尺寸新旗舰称为“世纪SUV”,而在2023广州车展上,我们终于知道了它的中文名——丰田世极。
庄严设计
世纪于1967年首次亮相,是丰田专门为本土富豪和名流制造的车型,开发之初就考虑到由专职司机驾驶,在外观的设计上,世纪保留了轿车的元素,设计主题为“威严”,整体轮廓接进劳斯莱斯的库里南,车身重心位于后部,结合织机梭图案为灵感的轮廓,以及大尺寸的门板,带来不同于其他丰田车的独特造型。
内饰方面,广州车展展示的仍旧是一台右舵车,三辐式方向盘实际上与新一代皇冠保持一致,甚至于包括全液晶仪表盘、电子挡把等设计上,世极也都与皇冠极为相似。不过,从带有金属质感的空调触控面板到更为规整的换挡机构控制台,再到金属与真皮在门板、扶手以及中控台等结构上形成的混搭,世极看上去会显得更高级一些。
车辆的后排我们可以看到,它将会面向商务市场提供全包围双座布局,并提供带腿托的电动调节与加热/通风/按摩/记忆功能。后排中央扶手箱为固定处置,并提供了可拆卸触控板、与可多向放置小桌板;同时,乘客还能在后排获得车载冷暖冰箱、独立空调、可变色车窗玻璃等配置。
内饰方面,广州车展展示的仍旧是一台右舵车,三辐式方向盘实际上与新一代皇冠保持一致,甚至于包括全液晶仪表盘、电子挡把等设计上,世极也都与皇冠极为相似。不过,从带有金属质感的空调触控面板到更为规整的换挡机构控制台,再到金属与真皮在门板、扶手以及中控台等结构上形成的混搭,世极看上去会显得更高级一些。
车身外壳由工匠精心打磨,雕刻的凤凰徽章和镜面饰面均为手工制品,漆面细致抛光所产生的光泽也不同于其他丰田家用车。头灯和尾灯各有四个内置灯,与世纪老车呼应。
2024款丰田世纪SUV的实用性
第一驾驶
第一代世纪采用当时丰田最先进的技术,而如今的世纪则是换壳大汉兰达,搭载一套3.5L V6发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,动力直接来自大汉兰达的姊妹车型雷克萨斯TX 550h+,最大功率为406马力,推动一台2.57吨的大车,动力基本够用,纯电续航里程为69公里,但这样的数据放在如今内卷的混动国产SUV市场,在40万级别很难与其他品牌竞争。
愿您买的每一台车都是因为喜欢,而不是因为便宜。
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