汉兰达
厂商指导价：24.98-34.88万
城中汉兰达最高降2.50万 最低仅售22.48万
【车主之家 城中行情】 近日，通过对城中汉兰达车主实际成交价追踪，车主之家发现，汉兰达目前在售的11款车型最高优惠达2.50万元，实际成交价格为22.48-30.08万元，详见下表：
| 汉兰达 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座 | 24.98万 | 2.50万 |
22.48万 | 询底价 |
| 2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座 | 25.78万 | 2.50万 |
23.28万 | 询底价 |
| 2024款 2.5L智能电混双擎两驱豪华版 7座 | 28.88万 | 2.50万 |
26.38万 | 询底价 |
| 2024款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座 | 29.88万 | 2.50万 |
27.38万 | 询底价 |
| 2024款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座 | 26.88万 | 2.50万 |
24.38万 | 询底价 |
| 2024款 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座 | 29.98万 | 2.50万 |
27.48万 | 询底价 |
| 2024款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座 | 30.98万 | 2.50万 |
28.48万 | 询底价 |
| 2024款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座 | 32.58万 | 2.50万 |
30.08万 | 询底价 |
| 2024款 380T 四驱豪华版 7座 | 28.48万 | 2.50万 |
25.98万 | 询底价 |
| 2024款 380T 四驱尊贵版 7座 | 29.58万 | 2.50万 |
27.08万 | 询底价 |
| 2024款 380T 四驱至尊型 7座 | 31.18万 | 2.50万 |
28.68万 | 询底价 |
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制表：车主之家
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| 汉兰达 2024款 380T 四驱豪华版 7座基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | SUV | 发动机 | 2.0T 248马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 4965*1930*1750 | 轴距 | 2850 |
| 最大功率 | 182 | 最大扭矩 | 380 |
| 最高车速 | 180 | 网友油耗 | 14.0L (4064人参与) |
| 口碑评分 | 95分 (4313人参与) | 同级别车中排名 | 第 5 名 |
周边城市汉兰达优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 柳州 | 24.98-32.58万 | 2.50万 |
22.48-30.08万 | 询底价 |
| 河池 | 24.98-32.58万 | 2.50万 |
22.48-30.08万 | 询底价 |
| 梧州 | 24.98-32.58万 | 2.50万 |
22.48-30.08万 | 询底价 |
| 桂林 | 24.98-32.58万 | 2.50万 |
22.48-30.08万 | 询底价 |
柳州汉兰达与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汉兰达 | 24.98-32.58万 | 2.50万 |
22.48-30.08万 | 询底价 | |
| 赛那SIENNA | 29.98-41.08万 | 2.50万 |
27.48-38.58万 | 询底价 | |
| 理想L6 | 24.98-27.98万 | 到店面议 | 24.98-27.98万 | 询底价 | |
| 皇冠陆放 | 27.78-35.28万 | 3.20万 |
24.58-32.08万 | 询底价 | |
| 哈弗H6 | 9.89-14.69万 | 2.60万 |
8.39-12.99万 | 询底价 | |
| 锋兰达 | 12.58-18.48万 | 3.20万 |
9.58-15.28万 | 询底价 | |
| 威兰达 | 17.38-26.48万 | 3.50万 |
13.88-22.98万 | 询底价 | |
| 红旗HS5 | 18.38-24.98万 | 4.50万 |
13.88-20.48万 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李晟闻）
