在我们国内汽车市场，一直都有着“得B级市场者，得天下”的说法，其中，大众迈腾更是被称之为经典B级车标杆车型，不管是年轻朋友还是年轻稍大的朋友，对于它都是非常的青睐，因此，在大街小巷上面几乎随处可见它的身影。

       内饰方面，2024款一汽大众迈腾B9换装全新的设计风格，相比上一代车型，科技感提升明显。对称式的中控台结构，各个功能区域进行了合理的划分。10.25英寸液晶仪表盘、15英寸中控显示屏以及11.6英寸副驾驶座娱乐屏的运用，给我的视觉冲击力是比较强的。另外还内置了高通骁龙8155智能芯片，CarPlay/CarLife互联、车联网、AR实景导航、5G网络等功能均有配备。在我实际体验中，操作起来比较流畅，还可以下载常用的APP应用，同时主/副驾还可进行语音识别控制，例如设置导航地点，关闭车窗、切换歌曲等操作均可实现。

       动力方面，迈腾B9提供了两种动力，1.5T发动机的最大功率为118kW（160Ps），最大扭矩为250N·m，匹配7挡干式双离合变速箱，能够在9.1秒完成百公里加速，WLTC综合油耗为5.80L/100km。2.0T发动机的最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.3秒，WLTC综合油耗分别为6.66L/100km和6.71L/100km。

       在空间方面，整车座椅包裹性很足，而且采用了菱形线条进行点缀，填充物也特别的柔软，前排支持电动调节，后排空间在前排座椅调整合适位置之后，腿部空间表现宽敞，而且该车头部空间表现也绰绰有余，只是中间地板稍高，乘坐三人会稍显不适。

       总之，对大众的新概念最满意的是外观和空间的表现，外观感觉更年轻大气温和，比较适合年轻人的审美，另外，在空间上也是在同一水平上争一、二的存在，不要拘泥于空间，顺便说一下，330的动力是家庭经济充裕，而且耗油量也不大，目前综合耗油量是8.6左右，我觉得很好，并且车内各方面的配置也很实用，提供更多的选择，为消费者提供更多的配置选择，如果有必要追求更好的动力的话，还是可以看一下380高功率版本。