DB11是一款大型旅行轿跑，它接替了阿斯顿的DB9，后者于2016年结束了长达12年的生产。今天的DB11看起来与DB9没有太大区别，但下面是经过修改的铝制车身结构。现代升级在机舱内更加明显，材料和电子设备都有所改进，引擎盖可以选择涡轮增压V8或12缸发动机。

       内饰方面看，这款车带来了强烈的视觉冲击感，和车身外观形成了鲜明的对比，橘红色的车身内饰颜色色彩强烈，平底式的皮质运动方向盘握感不错，支持上下前后调节，8英寸的中控大屏显示的信息也十分丰富，标配了GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等功能。

       车身侧面，整体造型大溜背，车门中部贯穿一条腰线，整体线条极其流畅，且肌肉感十足，搭配前255/40 R20的轮胎和后295/35 R20轮胎，在多幅轮毂的点缀下，侧面车身显示出了非常出色的视觉冲击感。

       动力方面，整车搭载的是一台4.0T V8 双涡轮增压发动机，最大功率达到了535马力，峰值扭矩达到了675N·m，传动方面则是匹配8AT变速箱。就数据而言，现如今很多电动车也能够达到这样的水平，不过作为燃油车的那种动力的循序渐进的爆发以及发动机自然的轰鸣声，是纯电新能源车所不能媲美的，这也是这款车的魅力所在，而这款车百公里加速时间仅需4秒，可以说相当强悍，而NEDC综合油耗为10.5L也算是较为出众了。

       DB12还是首款导入了第一套由阿斯顿·马丁自主开发设计的新一代车机系统、支持无线 Apple CarPlay 与 Android Auto ，采用双10.25英寸、1970x720分辨率，而电容式触控反应为30毫秒。不过，为了令便于展示精湛工艺和便于驾驶者操作，驾驶模式选择、悬挂控制、ESP 、排气阀门、车道辅助系统、通风椅等皆保留实体控制钮，同时确保这些使用频率最高的独立按钮方便就手。

       写在最后：阿斯顿·马丁DB系列跑车并不像法拉利458和兰博基尼Huracan这般被我们熟知，但它却是英伦跑车中最典型的代表。它不仅能够让你联系到007系列相关的特工电影，坐进车内感受到的更多的是一份从容和尊贵，是皇家特工背后的那一份绅士风度。