在硬派越野车中有一个传奇人物，它就是奔驰G500。几十年未变的方盒子外形以及强劲无比的性能，赢得了无数越野迷的青睐。在如今这个节能减排的新时代中，奔驰G500也跟随潮流作出了改进，这个大玩具不仅油耗得到了更好的控制，而且做工也变得更加精致，整体而言它具有了更强的高级感。

       进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。但是在用料和工艺上，g级车向素来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，最新的coMmand娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和控制器繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了！

       动力方面，新款奔驰G 500将4.0T V8发动机更换为3.0T L6发动机，发动机排量有所下调，但是最大功率却上调了。全新的3.0T发动机最大功率为330kW，最大扭矩为560N·m，而现款车型的4.0T发动机最大功率310kW，最大扭矩610N·m。新车还拥有48V轻混系统加持，能够额外提供15kW的输出功率和200N·m的扭矩，这也让新车的百公里加速成绩提升到5.4秒，比现款缩短了0.5秒。

       奔驰g级车确实是让任何一个专业越野发烧友都心动的纯种越野车，且不说这款车的外形如何，单就前中后三道差速锁这点就能够使得它称王越野车坛。这款车在美国的售价是悍马H2的两倍，天文数字的价格和冷峻的外形注定了它只是专业级越野玩家的玩具。

       近日，金华平行进口车商务车旗舰店店内奔驰G级现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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