可能是因为我个人比较认同宝马这个品牌吧，如果只有100万左右的裸车预算，我肯定会选X7，宝马的机械性能底蕴深厚，而且有7系和X5珠玉在前，X7作为新推出打入百万级别的SUV旗舰车型，那诚意会是值得一提的。另外，我个人并不是很喜欢那些过于圆润的SUV，总觉得SUV就该棱角分明、粗犷大气一点。宝马的品牌持续发展没什么问题，这样就不用担心被遗弃了，况且，宝马的机械素养也不错，这是我喜欢的理由。

       尺寸没有任何改变，长宽高分别为5170x2000x1835毫米，轴距为3105毫米。与车头的立体感不同，新X7的侧面表现变得更平缓，就连以往的腰线也都与车身融合到一起！窄边轮眉的加入还是带来了些更运动的感觉。而且新车将根据配置的不同采用多达4种轮毂可供选择。来到车尾，其实算是车头的延续，接近完美的层次感是新X7的灵魂之作。而调整后的尾灯也多了几分灵动感。排气也都升级到了双边双出的四排气！

       配置方面，2024款宝马X7全系将增加ETC自动支付系统，而xDrive40i尊享型仅提供M运动套装，增加自动驾驶辅助系统Pro、舒适套装、车门吸合功能、后部侧窗遮阳帘、个性化定制灰色白蜡木高级木饰等，并取消个性化定制真皮仪表板。配置升级，多种动力可选。

       2024款宝马X7采用宝马全新家族设计，双肾的进气格栅面积相当庞大，细长的大灯组采用开眼角的设计，使新车横向视觉感受更宽。新车灯组内部布局精致，配备了矩阵式激光大灯，点亮后效果可佳。新车在前杠下方的设计格外有气势，配上镀铬条的融入，显得新车有着十足的豪华感。

       LED侧转向灯集成在后视镜上，位置比较高，对两侧车辆和行人的提示效果更好。盲区监测指示灯点亮说明侧后方相邻车道内有其他车辆，并线不安全。

       内饰方面，最值得一提就是他的座椅，非常的宽大，皮质感比X5和X6都要软一些，第三排空间比较紧凑，短途坐人是没有问题的。水晶档把也是他的一个亮点，不仅好看，而且还是个黑科技，一直是处于会恒温状态的，让驾驶者可以更舒适的使用换挡。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 25万，售价低至78.90万，现车充足，颜色齐全。